1923 Le Mans 24 Saat Yarışı

1923 Le Mans 24 Saat
Önceki: Yok	Sonraki: 1924
İndeks: Yarışlar

1923 Le Mans 24 Saat Yarışı, tarihin ilk 24 saatlik dayanıklılık yarışıdır. 26 ve 27 Mayıs 1923 tarihinde koşulmuştur.

Resmi sonuçlar

Pozisyon	Sınıf	No	Takım	Pilotlar	Şasi	Motor	Tur
1	3.0	9	Takım ismi yok	André Lagache René Léonard	Chenard & Walcker Sport	Chenard & Walcker 3.0L I4	128
2	3.0	10	Takım ismi yok	Raoul Bachmann Christian d'Auvergne	Chenard & Walcker Sport	Chenard & Walcker 3.0L I4	124
3	2.0	23	Takım ismi yok	Paul Gros Raymond de Tornaco	Bignan 11HP Desmo Sport	Bignan 2.0L I4	120
4	3.0	8	Capt. J.F. Duff	Capt. John F. Duff Frank Clément	Bentley 3 Litre Sport	Bentley 3.0L I4	112
5	2.0	24	Takım ismi yok	Philippe de Marne Jean Martin	Bignan 11HP Commercial	Bignan 2.0L I4	112
6	8.0	1	Compagnie Nationale Excelsior	André Dills Nicolas Caerels	Excelsior Albert 1er	Excelsior 5.3L I6	112
7	3.0	11	Takım ismi yok	Fernand Bachmann Raymond Glaszmann	Chenard & Walcker Tourisme	Chenard & Walcker 3.0L I4	110
8	5.0	7	Takım ismi yok	Gérard de Courcelles André Rossignol	Lorraine-Dietrich B3-6	Lorraine-Dietrich 3.4L I6	108
9	8.0	2	Compagnie Nationale Excelsior	Gonzaque Lécureul "Flaud"	Excelsior Albert 1er	Excelsior 5.3L I6	106
10	1.5	28	Takım ismi yok	Max de Pourtealés Sosthene de la Rochefoucauld	Bugatti Brescia 16S	Bugatti 1.5L I4	104
11	3.0	17	Takım ismi yok	"Migeot" Eugéne Verpault	Brasier TC4	Brasier 2.1L I4	99
12	1.1	34	Takım ismi yok	Lucien Desvaux Georges Casse	Salmson VAL3	Salmson 1.1L I4	98
13	3.0	16	Takım ismi yok	"Belbue" Paul Torchy	Delage DE 11HP	Delage 2.1L I4	98
14	3.0	19	Takım ismi yok	Charles Montier Albert Ouriou	Montier Speciale (Ford Model T)	Montier 2.0L I4	97
15	1.1	33	Takım ismi yok	Maurice Benoist Luis Ramon Buenovinci	Salmson VAL3	Salmson 1.1L I4	93
16	2.0	21	Takım ismi yok	M. Cappé Jean Dourianou	Georges Irat 4/A3	Georges Irat 2.0L I4	93
17	3.0	14	Takım ismi yok	Jean de Marguenat Gaston Delalande	Rolland-Pilain B22	Rolland-Pilain 2.3L I4	92
18	1.1	35	Takım ismi yok	Maurice Boutmy Jérôme Marcandanti	Amilcar CV	Amilcar 1.0L I4	89
19	5.0	5	Takım ismi yok	Robert Bloch "Stalter"	Lorraine-Dietrich	Lorraine-Dietrich 3.4L I6	88
20	3.0	12	Takım ismi yok	Edouard Probst "Redon"	Berliet VH 12HP	Berliet 2.6L I4	88
21	3.0	15	Takım ismi yok	Louis Sire Georges Guignard	Rolland-Pilain R	Rolland-Pilain 2.2L I4	84
22	1.5	29	Takım ismi yok	Louis Pichard René Marie	Bugatti Brescia 16S	Bugatti 1.5L I4	82
23	2.0	25	Takım ismi yok	Jean Pouzet Edmond Pichon	Rolland-Pilain RP	Rolland-Pilain 1.9L I4	80
24	2.0	24	Takım ismi yok	Jules Robin Gérard Mariner	Rolland-Pilain RP	Rolland-Pilain 1.9L I4	80
25	1.5	30	Takım ismi yok	Louis Balart Charles Drouin	Corre La Licorne	Corre 1.4L I4	80
26	2.0	27	Takım ismi yok	Léon Molon Lucien Molon	Vinot Deguingand BP 10HP	Vinot Deguingand 1.8L I4	77
27	3.0	18	Takım ismi yok	"Maillon" Léopold Jougeut	Brasier TB4	Brasier 2.1L I4	76
28	2.0	20	Takım ismi yok	Albert Colomb W. Lestienne	Corre La Licorne EV 12CV	Corre 2.0L I4	74
29	2.0	22	Takım ismi yok	"Milhaud" Pierre Malleveau	Georges Irat 4/A3	Georges Irat 2.0L I4	73
30	1.1	32	Société des Automobiles a Refroidissements par Air (S.A.R.A.)	Lucien Erb Robert Battagliola	S.A.R.A. ATS	S.A.R.A. 1.1L I4	57

Yarışı Tamamlayamayanlar

Pos	Class	No	Team	Drivers	Chassis	Engine	Laps
31	5.0	6	Takım ismi yok	Henri Stoffel R. Labouchére	Lorraine-Dietrich B3-6	Lorraine-Dietrich 3.4L I6	50
32	3.0	13	Takım ismi yok	Roland Jacquot Georges Ribail	Brasier VH 12HP	Brasier 2.6L I4	44
33	1.1	31	Société des Automobiles a Refroidissements par Air (S.A.R.A.)	Francois Piazzoli André Marandet	S.A.R.A. ATS	S.A.R.A. 1.1L I4	14

İstatistikler

En Hızlı Tur - #8 Bentley - 9:39
Mesafe - 2209.536 km
Ortalama Hız - 92.064 km/h

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Bisiklet sporu</span> Bisiklete binmek (ulaşım, spor, egzersiz, dinlenme...)

Bisiklet, iki tekerlekli bisikletin gelişmesi sonucunda ortaya çıkmış bir spor dalıdır. Eğlence, ulaşım ve yarışma amacıyla bisiklet sürmenin giderek yaygınlaşması bisiklet sporunu daha da geliştirmiştir. Ama bu yaygınlaşmada, bisikletin yeni gelişmelerle daha rahat ve kolay kullanılır bir araç haline gelmesinin de etkisi olmuştur.

At, atgiller (Equidae) ailesine (familya) ait otobur bir toynaklı memeli. Evcil olan bu at alt türü, Altay dağlarının her iki yanındaki açık arazilerde yaşayan ve “Prezewalski” denen yaban atlarıyla ve Amerikan bozkırlarında yaşayan, esasen evcil atların sonradan yabanileşmesiyle ortaya çıkan "Mustang" atlarıyla yakın akrabadır. En meşhur at ırkları Arap, İngiliz, Ahal Teke, Rahvan (Türk) ve Midillidir.

Le Mans 24 Saat Yarışları, dünyanın en ünlü spor otomobil dayanıklılık yarışlarından biridir. Pist uzunluğu 13.469 metredir. Üç tane kategorisi vardır: Spor Otomobil, Kamyon ve Motosiklet. Yarışan araçlar prototiptir. 1923'ten bu yana düzenlenmektedir. 1939'la 1949 yılları arasında II. Dünya Savaşı nedeniyle düzenlenmemiştir.1955'te kaza sonucu 83 ölü ve 120'den fazla yaralı olmuştur. Yıllık olarak Le Mans, Fransa yakınlarındaki Circuit de la Sarthe pistinin French Sarthe département bölümünde yapılır. Automobile Club de l'Ouest (A.C.O) tarafından düzenlenir.

<span class="mw-page-title-main">Porsche 956</span>

Porsche 956, Alman otomobil üreticisi Porsche tarafından 1982'de FIA Grup C yarışları için tasarlanıp üretilmiş yarış otomobili. Daha sonra geliştirilip 962C modeline çevrilmiştir. Dizaynı uzun ömürlü olmuştur, bazı örnekleri milenyumun sonuna kadar rekabetçiliğini korumuştur.

Taksim Stadyumu, bugünkü Taksim Parkı'nın yerinde 1921-1940 arasında var olan Taksim Kışlası'nın avlusundaki bir stadyumdu.

Le Mans 24 Saat, dünyanın en eski spor otomobil dayanıklılık yarışı ve en etkileyici yarış olaylarından biridir.

1951 Fransa Bisiklet Turu, 1951 yılı 4 Temmuz - 29 Temmuz arasında yapılan 38. Fransa Bisiklet Turu'dur. Toplam yarış mesafesi 4690 km, 24 etap ve binicilerin ortalama hızı 32.949 km'di.

1979 Fransa Bisiklet Turu 27 Haziran-22 Temmuz, 1979 tarihlerinde yer alan 66ncı Fransa Bisiklet Turu'dur. Toplam yarış mesafesi 3.765 km, 24 etap olup, yarışçıların hız ortalaması 36,513 km/saatti. L'Alpe d'Huez'de iki defa son bulan tek yarışdı.

1947 İtalya Bisiklet Turu 24 Mayıs-15 Haziran 1947 tarihlerinde yapıldı. 19 etap içeren 3.843 km mesafeli bu yarışta hız ortalaması 33,153 km/saatti. Yarış Fausto Coppi tarafından kazanıldı.

1921 Fransa Bisiklet Turu 1921 yılı 26 Haziran-24 Temmuz tarihleri arasında yapıldı. Toplam yarış mesafesi 5.484 km ve bisikletçilerin hız ortalaması 24,720 km/saatti. Tur Belçikalı bisikletçi Leon Scieur tarafından kazanıldı. Takım mücadelesi La Sportive tarafından kazanıldı.

1923 Fransa Bisiklet Turu 1923 yılı 24 Haziran-22 Temmuz tarihlerinde yapılan 17nci Fransa Bisiklet Turu' dur. Toplam 5.386 km mesafe üzerinden 15 etap içeren turda hız ortalaması 24,233 km/saatti. Henri Pélissier tarafından kazanılan yarışta İtalyan rakibi Ottavio Bottecchia yarım saat gerideydi. Takım mücadelesi Auto Moto tarafından kazanıldı. 139 bisikletçinin katıldığı yarışı 48 bisikletçi bitirdi.

1924 Fransa Bisiklet Turu 18nci Fransa Bisiklet Turu olup, Ottavio Bottecchia (Automoto) tarafından kazanılmıştır. Bottecchia tüm yarış boyunca Sarı mayoyu giyen ve Tur' u kazanan ilk İtalyan bisikletçiydi. Toplam yarış mesafesi 5.425 km ve hız ortalaması 23,972 km/saatti. 157 yarışçının katıldığı turu sadece 60 bisikletçi bitirdi.

11. İtalya Bisiklet Turu 1923 yılı 23 Mayıs-10 Haziran tarihlerinde toplam 3.202 km mesafe üzerinden 10 etaplı bir yarış olup, Costante Girardengo 2. ve 9. etap hariç diğer etapları kazanarak turu elde etti.

Yol bisiklet yarışı, asfalt yollarda yapılan yol bisikletinin bisiklet sporu disiplinidir. Yol yarışı, yarışmacı, etkinlik ve seyirci sayısı açısından en popüler profesyonel bisiklet yarışı şeklidir. En yaygın iki yarışma biçimi, bisikletçilerin aynı anda başladıkları ve bitiş noktasını belirlemek için yarıştıkları toplu başlangıç etkinlikleri ve bireysel bisikletçilerin veya takımların zamana karşı tek başına bir parkurda yarıştığı zamana karşı yarışlardır. Etap yarışları veya "turlar" birkaç gün sürer ve arka arkaya yapılan birkaç toplu başlangıç veya zamana karşı etaptan oluşur.

1922/1923 sezonu Nemzeti Bajnokság I verileri.

1923/1924 sezonu Nemzeti Bajnokság I verileri.

<span class="mw-page-title-main">Türkiye Bisiklet Federasyonu</span>

Türkiye Bisiklet Federasyonu, Türkiye'de bisiklet faaliyetlerini yürütmek, gelişmesini ve yurt genelinde yayılmasını sağlamak, bu konularda her türlü düzenlemeyi yapmak, kararlar almak ve uygulamakla yetkili kurumdur. 1923 yılında kurulan kurumun merkezi Ankara'nın Ulus semtindedir. Mevcut başkanı Emin Müftüoğlu'dur. TBF, UCI ve UEC'ye üyedir.

<span class="mw-page-title-main">2010 Almanya Grand Prix</span>

2010 Almanya Grand Prix, 2010 Formula 1 sezonunun 10. yarışıdır. Bu yarışın antrenman ve sıralama turlarında Scuderia Ferrari takımı oldukça hızlıydı. Fernando Alonso sıralama turlarında son anda pol pozisyonunu Sebastian Vettel'e kaptırdı. Yarış başladığında ise takım yine gerçek hızını gösterdi. Alonso ve Felipe Massa, Sebastian Vettel'i 6. virajda yaptıkları atakla pist dışında itmeyi başardılar ve ilk iki sırayı aldılar. Massa 37. tura kadar liderdi. Ancak Alonso 11. virajda yüksek bir hızla (317 km/s) önüne geçti ve yarışı kazandı. Massa'nın ikinci bitirdiği yarış sonrası, Uluslararası Motorsporları Federasyonu yönetimi bu geçişin takım taktiği olduğunu düşünerek takımı 110 milyon pound para cezasına çarptırdı. Sebastian Vettel üçüncü olurken, McLaren pilotları ancak dördüncü ve beşinci sırayı aldılar.

2021 Giro d'Italia, üç haftalık Grand Tour bisiklet etap yarışı olan Giro d'Italia'nın 104. sürümüdür. Yarışın 8 Mayıs'ta başlayıp 30 Mayıs'ta bitmişyit. 26 Mayıs 2019'da yarış organizatörleri RCS Sport, 2021 Giro'nun başlangıcının İtalya'nın Sicilya kentinde olacağını duyurdu. Ancak 4 Şubat 2021'de RCS Sport, yarışın Torino'da başlayacağını ve rotanın geri kalanının 24 Şubat 2021'de açıklanacağını duyurdu.

Brussels Cycling Classic,, Haziran 2013'e kadar Paris-Brüksel olarak bilinir, uluslararası takvimdeki en eski yarışlardan biri olan yarı klasik bir yol bisikleti yarışıdır. 2020 yılından itibaren UCI ProSeries'in bir parçası olmuştur.

Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.