İçeriğe atla

1914 İtalya Bisiklet Turu

1914 Giro d'Italia
Yarış rotası
Yarış detayları
Tarihler24 Mayıs – 7 Haziran
Etaplar8
Mesafe3.162 km (1.965 mi)
Galibiyet zamanı135s 17' 56"
Sonuçlar
  Kazanan Alfonso Calzolari (ITA) (Stucchi)
  İkinci Pierino Albini (ITA) (Globo-Dunlop)
  Üçüncü Luigi Lucotti (ITA) (Maino)
-
  Takım Stucchi - Dunlop
← 1913
1919 →

6° İtalya Bisiklet Turu 8 etaplı bisiklet turu 1914 yılı 24 Mayıs-7 Temmuz tarihlerinde yapıldı. Toplam 3.162 km mesafeli tur, Alfonso Calzolari tarafından kazanıldı.

Etaplar

Etap Başlama – Bitiş km Etap kazanan Mayo Kırmızı mayo
1. EtapMilano – Cuneo420 Angelo Gremo Angelo Gremo
2. EtapCuneo – Lucca340 Alfonso Calzolari Alfonso Calzolari
3. EtapLucca – Roma430 Costante Girardengo Alfonso Calzolari
4. EtapRoma – Avellino365 Giuseppe Azzini Alfonso Calzolari
5. EtapAvellino – Bari328 Giuseppe Azzini Giuseppe Azzini
6. EtapBari – Aquila428 Luigi Lucotti Alfonso Calzolari
7. EtapAquila – Lugo429 Pierino Albini Alfonso Calzolari
8. EtapLugo – Milano420 Pierino Albini Alfonso Calzolari
Genel sıralama
1.Alfonso Calzolari135saat 17' 56"
2.Pierino Albini+ 1h 57' 26"
3.Luigi Lucotti+ 2h 04' 23"
4.Clemente Canepari+ 3h 01' 12"
5.Enrico Sala+ 3h 59' 45"
6.Carlo Durando+ 5h 12' 22"
7.Ottavio Pratesi+ 7h 20' 58"
8.Umberto Ripamonti+ 17h 21' 08"

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Bisiklet sporu</span> Bisiklete binmek (ulaşım, spor, egzersiz, dinlenme...)

Bisiklet, iki tekerlekli bisikletin gelişmesi sonucunda ortaya çıkmış bir spor dalıdır. Eğlence, ulaşım ve yarışma amacıyla bisiklet sürmenin giderek yaygınlaşması bisiklet sporunu daha da geliştirmiştir. Ama bu yaygınlaşmada, bisikletin yeni gelişmelerle daha rahat ve kolay kullanılır bir araç haline gelmesinin de etkisi olmuştur.

<span class="mw-page-title-main">1958 Fransa Bisiklet Turu</span>

1958 Fransa Bisiklet Turu 26 Haziran- 19 Temmuz 1958 tarihlerinde yapılan 45ncisi Fransa Bisiklet Turudur. 4.319 km mesafe, 24 etaplı ve bisikletçlerin ortalama hızı saat 36,919 km dir.

<span class="mw-page-title-main">1959 Fransa Bisiklet Turu</span>

1959 Fransa Bisiklet Turu 25 Haziran ve 10 Temmuz 1959 tarihkeri arasında yapılan Fransa Bisiklet Turu'nun 46ncısıdır.Bu yarışa 120 bisikletçi katılmış, 65 yarışmacı yarışı bitirmiştir.Bu tur 4,391 km mesafeli olup,22 etaplıdır.bisikletçilerin ortalama hızı saatte 35,474 km dir.

<span class="mw-page-title-main">1970 Fransa Bisiklet Turu</span>

1970 Fransa Bisiklet Turu 27 Haziran-19 Temmuz 1970 tarihlerinde yapılan 57nci Fransa Bisiklet Turu'dur.4366 km üzerinden 23 etap içeren bu turda biskletçilerin hız ortalaması 35,589 km/saat ti.

<span class="mw-page-title-main">1971 Fransa Bisiklet Turu</span> 58. Fransa Bisiklet Turudur

1971 Fransa Bisiklet Turu 26 Haziran-18 Temmuz 1971 tarihlerinde yapılan 58. Fransa Bisiklet Turu'dur. 3689 km üzerinden 22 etap içeren bu turda bisikletçilerin ortalama hızı 36,925 km/saatti.

<span class="mw-page-title-main">1973 Fransa Bisiklet Turu</span> Bisiklet Yarışı

1973 Fransa Bisiklet Turu 30 Haziran-22 Temmuz 1973 tarihleri arasında yapılan 60ıncı Fransa Bisiklet Turu'dur. 4140,4 km üzerinden 20 etaplı olup bisikletçilerin ortalama hızı 33,918 km/saat ti. 1973 Vuelta a Espana ve 1973 İtalya Bisiklet Turu'nu kazanmasından sonra Fransız fanatiklerden çekinen Eddy Merckx bu yarışa katılmadı.

<span class="mw-page-title-main">1976 Fransa Bisiklet Turu</span>

1976 Fransa Bisiklet Turu 24 Haziran-18 Temmuz, 1976 tarihlerinde yer alan 63üncü Fransa Bisiklet Turu'dur.Toplam yarış mesafesi 4017 km olup,22 etap ve bisikletçilerin ortalama hızı 34,518 km/saat dir.

<span class="mw-page-title-main">1977 Fransa Bisiklet Turu</span>

1977 Fransa Bisiklet Turu 30 Haziran-24 Temmuz,1977 tarihlerinde yer alan 64üncü Fransa Bisiklet Turu'dur.Toplam yarış mesafesi 4096 km üzerinden 22 etap olup,bisikletçilerin ortalama hızı 35,419 km/saat ti.

<span class="mw-page-title-main">1978 Fransa Bisiklet Turu</span>

1978 Fransa Bisiklet Turu, 29 Haziran - 23 Temmuz 1978 tarihleri arasında yapılan 65. Fransa Bisiklet Turu'dur. Toplam yarış mesafesi 3908 km - 22 etap ve bisikletçilerin ortalama hızı 36.084 km/saatti.

<span class="mw-page-title-main">1920 Fransa Bisiklet Turu</span>

1920 Fransa Bisiklet Turu 1920 yılı 27 Haziran-27 Temmuz tarihlerinde yapılan 14ncü Fransa Bisiklet Turu' dur. Toplam 5.503 km üzerinden 15 etap içeren bu turda bisikletçilerin hız ortalaması 24,072 km/saatti. Tur Belçikalı bisikletçi Philippe Thys tarafından kazanıldı, bu onu Fransa Bisiklet Turu'nu üç defa kazanan ilk bisikletçi yapıyordu. Belçikalı'lar bu turu eğemenliği altına almışlardı; 15 etabın 12 si Belçikalı'lar tarafından kazanıldı. Final sıralamasında ilk sekiz bisikletçi Belçikalı'ydı. En iyi takım La Sportive' di.

<span class="mw-page-title-main">1929 Fransa Bisiklet Turu</span>

1929 Fransa Bisiklet Turu 1929 yılı 30 Haziran-28 Temmuz tarihinde yapılan 23'üncü Fransa Bisiklet Turu'dur. Toplam 5.286 km üzerinden 22 etap içeren turda bisikletçilerin hız ortalaması 28,320 km/saatti.

<span class="mw-page-title-main">1907 Fransa Bisiklet Turu</span>

1907 Fransa Bisiklet Turu, Fransa Bisiklet Turu'nun beşinci sürümüydü. 1907 yılı 8 Temmuz-4 Ağustos tarihlerinde yapılan tur toplam 4.488 km mesafeli olup, yarışçıların hız ortalaması 28,47 km/saatti. 1906 Fransa Bisiklet Turu galibi René Pottier ailevi bir sebepten dolayı intihar ettiğinden dolayı bu yarışta unvanını korumak için yarışamadı.

<span class="mw-page-title-main">1909 Fransa Bisiklet Turu</span>

1909 Fransa Bisiklet Turu 1909 yılı 5 Temmuz dan 1 Ağustos'a kadar yapılan Fransa Bisiklet Turu'nun yedincisiydi. 14 etap içeren bu tur toplam 4.498 km üzerinden yapıldı ve hız ortalaması 28,658 km/saatti. Sonuçlar her bir etabın bitiriliş pozisyonuna göre puanlamayla hesplandı. Yarış sonunda en az puana sahip olan bisikletçi yarışı kazanan kişi oluyordu. Etaplar yaklaşık olarak 1907 Fransa Bisiklet Turu ve 1908 Fransa Bisiklet Turu ile aynıydı.

<span class="mw-page-title-main">1987 Fransa Bisiklet Turu</span>

1987 Fransa Bisiklet Turu 1987 yılı 1 Temmuz-26 Temmuz tarihlerinde yapılan 74ncü Fransa Bisiklet Turu'dur. Toplam 4.231 km mesafe üzerinden 25 etap içeren turda bisikletçilerin hız ortalaması 36,645 km/saatti. Bu tur, 2007 Fransa Bisiklet Turu'na kadar bitişe üç bisikletçinin en yakın zamanda birlikte girdiği turdu.

<span class="mw-page-title-main">1989 Fransa Bisiklet Turu</span>

1989 Fransa Bisiklet Turu Fransa Bisiklet Turu'nun 76.'sıdır. Tarihteki en bitişik biten turdur. Greg LeMond, Paris'teki final binişinde 50 saniye gerideydi. LeMond, o zaman mücadelesinde bisikletini en yüksek vites olan 55 x 22 ye ayarladı ve onu 54,545 km/saat ile sürdü. Bu Fransa Bisiklet Turu'ndaki şimdiye kadar en hızlı zaman yarışıydı. LeMond, Laurent Fignon'a karşı 58 saniye telafi etmiş oldu. Eninde sonunda bu telafi edişle yarışı 8 saniye önde bitirdi. 1989 yılından beri Fransa Bisiklet Turu'nda böyle bir bireysel zaman yarışının bitirilişi olmadı.

<span class="mw-page-title-main">1994 Fransa Bisiklet Turu</span>

1994 Fransa Bisiklet Turu Fransa Bisiklet Turu'nun 81.'si olup, İngiltere'de iki etap içerir, etap 4 Dover'den Brighton'a ve etap 5 Portsmouth etrafında. 1994 yılı 2 Temmuz-24 Temmuz tarihlerinde yapldı. Toplam yarış mesafesi 3.978 km ve 21 etaplı olup, hız ortalaması 38,383 km/saatti.

<span class="mw-page-title-main">1995 Fransa Bisiklet Turu</span> Bisiklet yarışı

1995 Fransa Bisiklet Turu 1995 yılı 1 Temmuz-23 Temmuz tarihlerinde yapılan 82'nci Fransa Bisiklet Turu'dur. Tur Miguel Indurain'ın beşinci ve son zaferiydi. On beşinci etapta İtalyan bisikletçi Fabio Casartelli, Col de Portet d'Aspet'de bir kaza sonucu öldü.

<span class="mw-page-title-main">Tour de France genel klasman</span>

Tour de France genel klasman, Sarı mayo, (Fransızca: Maillot Jaune), Fransa Bisiklet Turu'nda tüm etaplar sonucunda genel klasmanda en iyi zamana sahip bisikletçiye verilen, Tur'un en ünlü mayosu. Tour de France boyunca yapılan etaplar neticesinde, genel klasman zamanı bakımından en üst sırada bulunan bisikletçi tarafından giyilmektedir. İlk olarak 1919 yılında giyilmeye başlanmıştır. Rengini yarış organizatörü L’Auto gazetesinin basımında kullanılan sarı renkli kâğıtlardan almıştır.

<span class="mw-page-title-main">Italo De Zan</span> İtalyan bisikletçi

Italo De Zan, İtalyan bisiklet yarışçısıdır. Sporcu 1 Temmuz 1925'te San Fior, İtalya'da doğdu. II. Dünya Savaşından sonra ilk kez düzenlenen 1946'da katıldığı bisiklet yarışı Kral Kupası'nda birinci oldu. 1948'de katıldığı İtalya Bisiklet Turu'nun 10. Etabı'nda 1'inci oldu.

Büyük Tur, yol bisikletinde Avrupa profesyonel bisiklet etap yarışlarındaki üç büyük yarıştan biridir: Fransa Bisiklet Turu, İtalya Bisiklet Turu, İspanya Bisiklet Turu. Toplu olarak Büyük Turlar terimi ile adlandırılırlar ve her üç yarış da günlük etaplarla üç haftalık yarışlar biçiminde birbirilerine benzemektedir. Uluslararası Bisiklet Birliği düzenlemelerinde özel statüye sahiptirler. UCI Dünya Turu'nda diğer yarışlara nazaran daha fazla puan kazandırmaktadırlar ve sadece bu yarışların 14 günden daha uzun sürmesine izin verilmektedir.


Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.