İçeriğe atla

1907 Fransa Bisiklet Turu

1907 Tour de France
1907 Tour de France rotası
Yarış detayları
Tarihler8 Temmuz - 4 Ağustos
Etaplar14
Mesafe4.488 km (2.789 mi)
Galibiyet zamanı47 puan
Sonuçlar
  Kazanan Lucien Petit-Breton (FRA)
  İkinci Gustave Garrigou (FRA)
  Üçüncü Émile Georget (FRA)
← 1906
1908 →

1907 Fransa Bisiklet Turu, Fransa Bisiklet Turu'nun beşinci sürümüydü. 1907 yılı 8 Temmuz-4 Ağustos tarihlerinde yapılan tur toplam 4.488 km (2.788 mil) mesafeli olup, yarışçıların hız ortalaması 28,47 km/saatti. 1906 Fransa Bisiklet Turu galibi René Pottier ailevi bir sebepten dolayı intihar ettiğinden dolayı bu yarışta unvanını korumak için yarışamadı.

Émile Georget, ödünç bisiklet aldığından dolayı cezalandırıldığında yarışı kazanmaya yakındı. Liderlik Lucien Petit-Breton'un eline geçti. Petit-Breton yarış öncesi tanınmayan bir bisikletçiydi. Yarışa "poinçonnée" kategorisi içinde girmişti. Bunun anlamı o bisikletçi takım tarafından desteklenmiyordu. Bu nedenle ona mekanik bir destek verilmedi. Petit-Breton iki etap kazandı ve genel klasmanda birinciliği elde etti. Bu yılın Fransa Bisiklet Turu, önceki 1906 Fransa Bisiklet Turu'na benzemiyordu. 1906 Fransa Bisiklet Turu hemen hemen sabotajların serbest olduğu bir turdu. İlk defa ilk 10 içinde Lüksemburg'un temsil oluşuna sahipti.

Etaplar

Etap Tarih Rota Mesafe (km) Kazanan Yarış lideri
18 TemmuzParis - Roubaix272Louis Trousselier  FransaLouis Trousselier  Fransa
210 TemmuzRoubaix - Metz398Émile Georget  FransaLouis Trousselier  Fransa
312 TemmuzMetz - Belfort259Émile Georget  FransaÉmile Georget  Fransa
414 TemmuzBelfort - Lyon309Marcel Cadolle  FransaÉmile Georget  Fransa
516 TemmuzLyon - Grenoble311Émile Georget  FransaÉmile Georget  Fransa
618 TemmuzGrenoble - Nis345Georges Passerieu  FransaÉmile Georget  Fransa
720 TemmuzNis - Nîmes345Émile Georget  FransaÉmile Georget  Fransa
822 TemmuzNîmes - Toulouse303Émile Georget  FransaÉmile Georget  Fransa
924 TemmuzToulouse - Bayonne299Lucien Petit-Breton  FransaÉmile Georget  Fransa
1026 TemmuzBayonne - Bordeaux269Gustave Garrigou  FransaLucien Petit-Breton  Fransa
1128 TemmuzBordeaux - Nantes391Lucien Petit-Breton  FransaLucien Petit-Breton  Fransa
1230 TemmuzNantes - Brest321Gustave Garrigou  FransaLucien Petit-Breton  Fransa
131 AğustosBrest - Caen415Émile Georget  FransaLucien Petit-Breton  Fransa
144 AğustosCaen - Paris251Georges Passerieu  FransaLucien Petit-Breton  Fransa

Sonuçlar

Final genel klasman (1–10)[1]
SıraBisikletçiSponsorPuanKategori
1  Lucien Petit-Breton (FRA)Peugeot-Wolber47Poinçonnées
2  Gustave Garrigou (FRA)Peugeot-Wolber66Vitesse
3  Emile Georget (FRA)Peugeot-Wolber74Vitesse
4  Georges Passerieu (FRA)Peugeot-Wolber85Vitesse
5  François Beaugendre (FRA)Peugeot-Wolber123Poinçonnées
6  Eberardo Pavesi (ITA)Otav150Poinçonnées
7  François Faber (LUX)Labor-Dunlop156Poinçonnées
8  Augustin Ringeval (FRA)Labor-Dunlop184Vitesse
9  Aloïs Catteau (BEL)–196Poinçonnées
10  Ferdinand Payan (FRA)–227Poinçonnées

Kaynakça

  1. ^ a b "The history of the Tour de France – Year 1907 – Stage 14 Caen > Paris". Tour de France. Amaury Sport Organisation. 2 Nisan 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Nisan 2020. 

Dış bağlantılar

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">1961 Fransa Bisiklet Turu</span>

1961 Fransa Bisiklet Turu, Fransa Bisiklet Turu'nun koşulan 48. edisyonudur. Fransa'da 25 Haziran-16 Temmuz 1961 tarihleri arasında yapıldı. 21 etaplı, toplam 4.397 km mesafeli ve bisikletçilerin saatteki ortalama hızı 36,033 km idi. Yarışa katılan 132 bisikletçi içinden sadece 72 bisikletçi yarışı bitirmeyi başardı. 1961 Fransa Bisiklet Turu'nda Fransız Mili Takım binicilerinden André Darrigade ve Jacques Anquetil tüm 21 etap içinde sarı mayoyu giyen bisikletçi oldular. İkincilik ve üçüncülük için büyük bir çekişme vardı, son günde bitişde Guido Carlesi, Charly Gaul'den iki saniye önde bitirerek ikinci oldu.

<span class="mw-page-title-main">1910 Fransa Bisiklet Turu</span>

1910 Fransa Bisiklet Turu 1910 yılı 3 Temmuz-31 Temmuz tarihlerinde yapılan 8. Fransa Bisiklet Turu'dur. Tur, 15 etap üzerinden yapılmış olup 4.737 km, bisikletçilerin hız ortalaması 28.680 km/saatti.

<span class="mw-page-title-main">1911 Fransa Bisiklet Turu</span> Bisiklet tunuvası

1911 Fransa Bisiklet Turu, Fransa Bisiket Turu'nun dokuzucunca sürümydü. 1911 yılı 2 Temmuz-30 Temmuz tarihlerinde yapıldı. 5.344 km üzerinden 15 etaptan oluşan turda bisikletçilerin hız ortalaması 27,322 km/saatti. Sonuçlar her bir bisikletçiye bitirdikleri etaplar için verilen puanlara göre hesaplandı, yarış sonunda en az puanı alan genel klasmanı kazandı. 470 km'lik en uzun etap bir savaş mücadelesiydi, en hızlı bisikletçinin 18 saatte tamamladığı etapta 84 bisikletçiden sadece 28'i etabı tamamlayabilmişti. Dört etap kazanmış olan Paul Duboc turu kazanmaya çok yakındı fakat yol ortasında mide rahatsızlığına yakalandığından yarışı ikinci olarak bitirdi. Tur, bu yarışta iki etap kazanmış olan Gustave Garrigou tarafından kazanıldı.

<span class="mw-page-title-main">1912 Fransa Bisiklet Turu</span>

1912 Fransa Bisiklet Turu, Fransa Bisiklet Turu'nun 10. sürümüydü. Tur toplam 5.289 km ve 15 etap içeriyordu. Tur 1912 yılı 30 Haziran-28 Temmuz tarihleri arasında yapıldı. Bisikletçilerin hız ortalaması 27,763 km/saatti. Ronde van België'de dört etap kazandıktan sonra, Alcyon takımı Gustave Garrigou'nin 1911 Fransa Bisiklet Turu'ndaki zaferini tekrarlamasına yardım etmesi için Odiel Defraye'yi kiraladı, ancak, yarış ilerlediğinde Defraye' n kuvvetli bir bisikletçi olduğu ortaya çıktı ve daha sonra kendisi takım lideri yapıldı. Eski şampiyon Garrigou üçüncü olurken, Defraye 1912 Fransa Bisiklet Turu'nu kazandı.

<span class="mw-page-title-main">1913 Fransa Bisiklet Turu</span>

1913 Fransa Bisiklet Turu, Fransa Bisiklet Turu'nun 11. sürümüydü. 1913 yılı 29 Haziran-27 Temmuz tarihleri arasında yapıldı Toplam yarış mesafesi 5,388 km ve bisikletçilerin hız ortalaması 26,715 km/saatti. Bireysel mücadele Belçikalı bisikletçi Philippe Thys, takım mücadelesi Peugeot tarafından kazanıldı.

<span class="mw-page-title-main">1914 Fransa Bisiklet Turu</span>

1914 Fransa Bisiklet Turu, Fransa Bisiklet Turu'nun 12. sürümüydü. 1914 yılı 28 Haziran-26 Temmuz tarihleri arasında yapıldı. Toplam yarış mesafesi 5.405 km ve bisikletçilerin hız ortalaması 26,835 km/saatti. Tur Belçikalı bisikletçi Philippe Thys tarafından kazanıldı.

<span class="mw-page-title-main">1903 Fransa Bisiklet Turu</span>

1903 Fransa Bisiklet Turu aktuel günlük spor gazetesi l'Équipe'nin atası olan L'Auto'nun sponsorluğunda yapılan ilk Fransa Bisiklet Turu'dur.

<span class="mw-page-title-main">1924 Fransa Bisiklet Turu</span>

1924 Fransa Bisiklet Turu 18nci Fransa Bisiklet Turu olup, Ottavio Bottecchia (Automoto) tarafından kazanılmıştır. Bottecchia tüm yarış boyunca Sarı mayoyu giyen ve Tur' u kazanan ilk İtalyan bisikletçiydi. Toplam yarış mesafesi 5.425 km ve hız ortalaması 23,972 km/saatti. 157 yarışçının katıldığı turu sadece 60 bisikletçi bitirdi.

<span class="mw-page-title-main">1930 Fransa Bisiklet Turu</span>

1930 Fransa Bisiklet Turu 1930 yılı 2 Temmuz-27 Temmuz tarihlerinde yapılan 24ncü Fransa Bisiklet Turu'dur. Toplam 4.822 km üzerinde 21 etap içeren turda binicilerin hız ortalaması 28 km/saatti.

<span class="mw-page-title-main">1956 Fransa Bisiklet Turu</span>

1956 Fransa Bisiklet Turu 1956 yılı 5 Temmuz-28 Temmuz tarihlerinde yapılan 43ncü Fransa Bisiklet Turu' dur. Toplam 4.498 km yarış mesafesi üzerinden 22 etap içeren turda binicilerin hız ortalaması 36,268 km/saatti.

<span class="mw-page-title-main">1905 Fransa Bisiklet Turu</span>

1905 Fransa Bisiklet Turu 1905 yılı 9 Temmuz-30 Temmuz tarihlerinde yapılan 3. Fransa Bisiklet Turu'dur. 1904 Fransa Bisiklet Turu hile düzen tarafından egemenlik altına alınmasından dolayı yarış, pek çok şekilde değiştirildi:-Gece binişi olmaması için etaplar kısaltıldı. Bu turu 11 etapa yaydı. Hemen hemen önceki yılın iki katıydı. Kazanan zamana göre değil puana göre seçildi. Bu değişikliklerin olmasına rağmen seyirciler arasında hala protestocular vardı. İlk etapta hemen hemen tüm bisikletçilerin lastikleri yola atılan çiviler nedeniyle patladı. Toplam yarış mesafesi 2.994 km ve hız ortalaması 27,107 km/saatti. İlk büyük tırmanıcı Ballon d'Alsace, ayrıca kendisinin ilk ortaya çıkışını gösterdi.

<span class="mw-page-title-main">1906 Fransa Bisiklet Turu</span>

1906 Fransa Bisiklet Turu Fransa Bisiklet Turu'nun 4ncüsü olup, puan sisteminin kullanımının ikincisidir. 1906 yılı 4 Temmuz-29 Temmuz tarihlerinde yapılan tur toplam 4.545 km mesafeli olup, hız ortalaması 24,463 km saatti. Önceki yarışlara benzer, şekilde hile, aldatmaca ve sabotaj bu yarışta da mevcuttu. Üç yarışmacı, trene bindikleri ve kısa yoldan gittikleri için diskalifiye edildiler. Seyirciler hala yola çivi attıklarından dolayı gülümseme içindeydiler. Fakat bu durum René Pottier'i durdurmadı. Önceki yıllardan farklı olarak bir Belçikalı bisikletçi ilk on arasına girdi.

<span class="mw-page-title-main">1908 Fransa Bisiklet Turu</span>

1908 Fransa Bisiklet Turu, Fransa Bisiklet Turu'nun altıncı sürümüdür. 1908 yılı 13 Temmuz ve 9 Ağustos tarihleri arasında yapılan turun toplam yarış mesafesi 4.497 km 'di. Yarışmaya katılan ve liderlik tablosunda Fransız üstünlüğünü göze çarpıyordu. İlk on içinde sadece iki İtalyan ve bir de Lüksemburglu vardı.

<span class="mw-page-title-main">1909 Fransa Bisiklet Turu</span>

1909 Fransa Bisiklet Turu 1909 yılı 5 Temmuz dan 1 Ağustos'a kadar yapılan Fransa Bisiklet Turu'nun yedincisiydi. 14 etap içeren bu tur toplam 4.498 km üzerinden yapıldı ve hız ortalaması 28,658 km/saatti. Sonuçlar her bir etabın bitiriliş pozisyonuna göre puanlamayla hesplandı. Yarış sonunda en az puana sahip olan bisikletçi yarışı kazanan kişi oluyordu. Etaplar yaklaşık olarak 1907 Fransa Bisiklet Turu ve 1908 Fransa Bisiklet Turu ile aynıydı.

<span class="mw-page-title-main">1947 Fransa Bisiklet Turu</span>

1947 Fransa Bisiklet Turu 1947 yılı 25 Haziran-20 Temmuz tarihlerinde yapılan 34. Fransa Bisiklet Turu'dur. Toplam 4.640 km yarış mesafesili, 21 etaplı turda bisikletçilerin hız ortalaması 31,412 km/saatti. 1939 Fransa Bisiklet Turu'undan sonra II. Dünya Savaşı nedeniyle ertelenen yarışların ilkiydi. Gerçekte II. Dünya Savaşı süresinde Fransa'da bu turlara benzer turlar yapılmıştır. 1947 Fransa Bisiklet Turu ülke takımlarına sahne olmuştu:Belçika, Alman/Fransız sayabancılar, İtalya, İsviçre/Lüksemburg, Frand, Ile de Fransa, France-Batı, France-Kuzey-Doğu, Fransa-Merkez-Güney-Batı ve Fransa-Güney-Doğu. 58 Fransız bisikletçi, 13 İtalyan, 11 Belçikalı, 6 Alman, 6 İsviçre'li, 4 Lüksemburg'lu, 1 Polonya'lı ve 1 Cezayir'li bisikletçi vardı. 100 bisikletçinin 53'ü yarışı bitirebildi.

<span class="mw-page-title-main">2000 Fransa Bisiklet Turu</span> Bisiklet yarışı

2000 Fransa Bisiklet Turu 2000 yılı 1 Temmuz-23 Temmuz tarihlerinde yer alan 87nci Fransa Bisiklet Turu'dur. Tur Amerikalı bisikletçi Lance Armstrong tarafından kazanıldı. Tur, Futuroscope içindeki Bireysel zaman yarışıyla başladı. ve geleneksel olarak Paris'te bitti.Toplam yarış mesafesi 3.630 km idi(Fransa etrafında saat yönünde). Tur İsviçre ve Almanya içinden geçiyordu.

<span class="mw-page-title-main">2006 Fransa Bisiklet Turu</span>

2006 Fransa Bisiklet Turu 2006 yılı 1 Temmuz-23 Temmuz tarihlerinde yapılan 93. Fransa Bisiklet Turu'dur. Tur, galip olarak görünen Floyd Landis'in diskalifiye edilmesini takiben Óscar Pereiro tarafından kazanıldı.

<span class="mw-page-title-main">2007 Fransa Bisiklet Turu</span>

2007 Fransa Bisiklet Turu, 2007 yılı 7 Temmuz-29 Temmuz tarihlerinde yapılan 94. Fransa Bisiklet Turu'dur. Tur, Giriş etabı ile Londra'da başladı ve geleneksel olarak Paris'te bitti. Yol boyunca rota ayrıca Belçika ve İspanya içinden geçti. Yarış İspanyol bisikletçi Alberto Contador tarafından kazanıldı.

<span class="mw-page-title-main">Lucien Petit-Breton</span> Fransız bisikletçi (1882 – 1917)

Lucien Georges Mazan, bir Fransız yarış bisikletçisiydi.

<span class="mw-page-title-main">Peugeot (bisiklet takımı)</span>

Peugeot ekibi, Peugeot yarış bisikletlerini tanıtan ve yarışan bir Fransız profesyonel bisiklet takımıydı.


Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.