
Fransa Bisiklet Turu, her yıl Fransa'da düzenlenen yol bisikleti çok etaplı yarış turudur. İtalya Bisiklet Turu ve İspanya Bisiklet Turu ile birlikte Avrupa'nın Büyük Turlar olarak adlandırılan üç büyük turundan birisi ve bisiklet sporunun en prestijli yarışıdır.

1903 Fransa Bisiklet Turu aktuel günlük spor gazetesi l'Équipe'nin atası olan L'Auto'nun sponsorluğunda yapılan ilk Fransa Bisiklet Turu'dur.

1928 Fransa Bisiklet Turu 1928 yılı 17 Haziran-15 Temmuz tarihlerinde yapılan 22nci Fransa Bisiklet Turu' dur. Toplam 5.476 km üzerinde 22 etap içeren turda bisikletçilerin hız ortalaması 28,4 km/saatti.

1929 Fransa Bisiklet Turu 1929 yılı 30 Haziran-28 Temmuz tarihinde yapılan 23'üncü Fransa Bisiklet Turu'dur. Toplam 5.286 km üzerinden 22 etap içeren turda bisikletçilerin hız ortalaması 28,320 km/saatti.

1956 Fransa Bisiklet Turu 1956 yılı 5 Temmuz-28 Temmuz tarihlerinde yapılan 43ncü Fransa Bisiklet Turu' dur. Toplam 4.498 km yarış mesafesi üzerinden 22 etap içeren turda binicilerin hız ortalaması 36,268 km/saatti.

1966 Fransa Bisiklet Turu 1966 yılı 21 Haziran - 4 Temmuz tarihlerinde yapılan 53'üncü Fransa Bisiklet Turu'dur. Toplam 4.303 km üzerinden 22 etap içeren turda bisikletçilerin hız ortalaması 36,760 km/saatti.

1907 Fransa Bisiklet Turu, Fransa Bisiklet Turu'nun beşinci sürümüydü. 1907 yılı 8 Temmuz-4 Ağustos tarihlerinde yapılan tur toplam 4.488 km mesafeli olup, yarışçıların hız ortalaması 28,47 km/saatti. 1906 Fransa Bisiklet Turu galibi René Pottier ailevi bir sebepten dolayı intihar ettiğinden dolayı bu yarışta unvanını korumak için yarışamadı.

1909 Fransa Bisiklet Turu 1909 yılı 5 Temmuz dan 1 Ağustos'a kadar yapılan Fransa Bisiklet Turu'nun yedincisiydi. 14 etap içeren bu tur toplam 4.498 km üzerinden yapıldı ve hız ortalaması 28,658 km/saatti. Sonuçlar her bir etabın bitiriliş pozisyonuna göre puanlamayla hesplandı. Yarış sonunda en az puana sahip olan bisikletçi yarışı kazanan kişi oluyordu. Etaplar yaklaşık olarak 1907 Fransa Bisiklet Turu ve 1908 Fransa Bisiklet Turu ile aynıydı.

1947 Fransa Bisiklet Turu 1947 yılı 25 Haziran-20 Temmuz tarihlerinde yapılan 34. Fransa Bisiklet Turu'dur. Toplam 4.640 km yarış mesafesili, 21 etaplı turda bisikletçilerin hız ortalaması 31,412 km/saatti. 1939 Fransa Bisiklet Turu'undan sonra II. Dünya Savaşı nedeniyle ertelenen yarışların ilkiydi. Gerçekte II. Dünya Savaşı süresinde Fransa'da bu turlara benzer turlar yapılmıştır. 1947 Fransa Bisiklet Turu ülke takımlarına sahne olmuştu:Belçika, Alman/Fransız sayabancılar, İtalya, İsviçre/Lüksemburg, Frand, Ile de Fransa, France-Batı, France-Kuzey-Doğu, Fransa-Merkez-Güney-Batı ve Fransa-Güney-Doğu. 58 Fransız bisikletçi, 13 İtalyan, 11 Belçikalı, 6 Alman, 6 İsviçre'li, 4 Lüksemburg'lu, 1 Polonya'lı ve 1 Cezayir'li bisikletçi vardı. 100 bisikletçinin 53'ü yarışı bitirebildi.

1982 Fransa Bisiklet Turu 1982 yılı 2 Temmuz-25 Temmuz tarihlerinde yapılan 69ncu Fransa Bisiklet Turu'dur. Toplam yarış mesafesi 2.179 km ve 22 etap olan yarışta, bisikletçilerin hız ortalaması 38,059 km/saatti.

Fransa Bisiklet Turu'nun 71ncisi olan 1984 Fransa Bisiklet Turu nda, Fransız bisikletçi Laurent Fignon takım arkadaşı Bernard Hinault'in 10 dakika önünde yarışı bitirerek arkası arkaya ikinci turunu kazandı. Hinault, 1983 Fransa Bisiklet Turu'nda yaralanması dolayısıyla yarış dışında kaldığında kendisinin beşinci zaferini arıyordu. Oysa o yıl Amerikalı bisikletçi Greg LeMond yarışı ilk üç içinde bitirenler arasında yer alan ilk Amerikalı oluyordu. Belçikalı bisikletçi Frank Hoste, Yeşil mayo'yu kazandı. Büyük Britanya'lı bisikletçi Robert Millar Benekli mayo'yu kazandı. Yarış 23 etap içeren toplam 4.020,9 km mesafeli olup, bisikletçilerin hız ortalaması 34,906 km/saatti. Yarışa katılan bisikletçi sayısı 170 iken, turu ancak 124 bisikletçi tamamlayabildi.

1990 Fransa Bisiklet Turu 1990 yılı 30 Haziran-22 Temmuz tarihlerinde yapılan 77nci Fransa Bisiklet Turu'dur. Toplam yarış mesafesi 3.504 km üzerinden 21 etaplı olup, binicilerin hız ortalaması 38,621 km/saatti.

1994 Fransa Bisiklet Turu Fransa Bisiklet Turu'nun 81.'si olup, İngiltere'de iki etap içerir, etap 4 Dover'den Brighton'a ve etap 5 Portsmouth etrafında. 1994 yılı 2 Temmuz-24 Temmuz tarihlerinde yapldı. Toplam yarış mesafesi 3.978 km ve 21 etaplı olup, hız ortalaması 38,383 km/saatti.

2000 Fransa Bisiklet Turu 2000 yılı 1 Temmuz-23 Temmuz tarihlerinde yer alan 87nci Fransa Bisiklet Turu'dur. Tur Amerikalı bisikletçi Lance Armstrong tarafından kazanıldı. Tur, Futuroscope içindeki Bireysel zaman yarışıyla başladı. ve geleneksel olarak Paris'te bitti.Toplam yarış mesafesi 3.630 km idi(Fransa etrafında saat yönünde). Tur İsviçre ve Almanya içinden geçiyordu.

2004 Fransa Bisiklet Turu 2004 yılı 3 Temmuz-25 Temmuz tarihlerinde yapılan 91nci Fransa Bisiklet Turu'dur. 3.429 km mesafe üzerinden 20 etap içerir.

2006 Fransa Bisiklet Turu 2006 yılı 1 Temmuz-23 Temmuz tarihlerinde yapılan 93. Fransa Bisiklet Turu'dur. Tur, galip olarak görünen Floyd Landis'in diskalifiye edilmesini takiben Óscar Pereiro tarafından kazanıldı.

2007 Fransa Bisiklet Turu, 2007 yılı 7 Temmuz-29 Temmuz tarihlerinde yapılan 94. Fransa Bisiklet Turu'dur. Tur, Giriş etabı ile Londra'da başladı ve geleneksel olarak Paris'te bitti. Yol boyunca rota ayrıca Belçika ve İspanya içinden geçti. Yarış İspanyol bisikletçi Alberto Contador tarafından kazanıldı.

2009 Fransa Bisiklet Turu Fransa Bisiklet Turu'nun 96'ncısı. 2009 yılı 4 Temmuz'unda, Monako prensliği'nde Formula 1 Monaco pisti'ni de kapsayan 15 km lik Bireysel zamana karşı etabı ile başladı. Ayrıca etap 2 Monako'da start aldı. Resmi start anonsu, 14 Aralık 2007 tarihinde Monako'da Prens Albert'in katılımında yapıldı. 2009 Tur'u 6 farklı ülke toprağından geçti: Monako, Fransa, İspanya, Andorra, İsviçre, İtalya ve 26 Temmuz 2009'da Paris'teki Şanzelize Caddesi etabı ile sona erdi.
56'ncı İspanya Bisiklet Turu, bir uzun mesafe bisiklet etap yarışı olup, üç büyük turdan biridir. 2001 yılı 8 Eylül-30 Eylül tarihlerinde toplam 3.012 km mesafe üzerinden 21 etap içeren tur, Festina bisiklet takımından Angel Casero tarafından 42,534 km/saat ortalama hızıyla kazanıldı.

Tour de France genel klasman, Sarı mayo, (Fransızca: Maillot Jaune), Fransa Bisiklet Turu'nda tüm etaplar sonucunda genel klasmanda en iyi zamana sahip bisikletçiye verilen, Tur'un en ünlü mayosu. Tour de France boyunca yapılan etaplar neticesinde, genel klasman zamanı bakımından en üst sırada bulunan bisikletçi tarafından giyilmektedir. İlk olarak 1919 yılında giyilmeye başlanmıştır. Rengini yarış organizatörü L’Auto gazetesinin basımında kullanılan sarı renkli kâğıtlardan almıştır.