Kriegsmarine, Mayıs 1935'te savunma kuvvetlerinin yeniden inşası kanunuyla kurulmuş Nazi Almanyası Deniz Kuvvetleri'ne verilmiş addır. 1935-1945 yılları arasında toplam 1,5 milyon kişiyi çalıştırdı. Atlantik'teki savaşı bizzat kendileri yürüttü. 1939-1943 yılları arasında U-botları Atlantik'te muazzam başarılar elde ettiler. Bayrağı, Nazi Almanyası savaş bayrağıyla aynıdır.
Uboot Type VII, II. Dünya Savaşında 1933 yılı ile 1945 yılları arasında kullanılan Alman denizaltı modeli. İkinci Dünya Savaşı boyunca 700 den fazla üretilmiştir.
U-bot, Almancada denizaltı anlamına gelen, ancak diğer bazı dillerde Alman deniz kuvvetlerince kullanılan denizaltıları ifade eder.
Erich Topp, II. Dünya Savaşı'nda Kriegsmarine'ye bağlı U-bot komutanı ve savaştan sonra Bundesmarine'nin subayı ve amirali (Konteramiral).
7. U-Bot Filotillası, ayrıca "Wegener Filotillası" olarak da anılır, 2. Dünya Savaşı'nda bir Kriegsmarine U-bot filotillasıydı. Birim, U-bot harekâtına odaklanmış 7. operasyonel filotillaydı.
25 Haziran 1938'de Korvettenkapitän Werner Sobe komutası altında kuruldu. Birim, Kapitänleutnant Bernd Wegener şerefine "Wegener Filotillası" olarak adlandırıldı. Wegener, 1. Dünya Savaşı sırasında bir U-bot komutanı, 19 Ağustos 1915'te komuta ettiği denizaltı U-27 sivil görünümlü İngiliz savaş gemisi HMS Baralong tarafından batırılınca öldü. Bu, Alman Donanması tarafından savaş suçlarıyla suçlanan Kraliyet Donanması ile gerçekleştirilen çok tartışmalı bir muharebeydi.
Tarihsel kayıtlara göre "Wegener Filotillası", Haziran 1938'de Kiel, Almanya'da kuruldu. Eylül 1940'ta filotilla Kiel'den St. Nazaire'a yeniden konuşlandırıldı ve daha sonra ismi "7. U-Bot Filotillası" olarak değiştirildi.
2. Dünya Savaşı sırasında bir çizgi roman resmine dayanan ve ilk olarak U-47 tarafından kullanılan "homurdanan boğa" amblemi en bilinen amblemlerden birisi oldu. Amblem, daha sonra filotilla St. Nazaire'e yeniden konuşlandırıldığında birim tarafından sahiplenildi. U-47, Ekim 1939'da HMS Royal Oak'u batırmasıyla ünlüydü.
30. denizaltı filotillası, II. Dünya Savaşı sırasında Alman donanmasının Barbarossa Harekâtı kapsamında Sovyet kıyılarını Karadeniz'de abluka altına almak amacıyla kurulmuş denizaltı filotillası.
U-20 Kriegsmarine'nin tip IIB hafif tonajlı bir denizaltısıdır. Geminin omurgası, 1 Ağustos 1935'te yapılmaya başlandı. 1 Şubat 1936'da görevlendirildi. II. Dünya Savaşı esnasında, düşman ticaret filosuna karşı operasyonlara başladı. 1,846 tondan ağır 16 gemiyi batırarak çoğuna zarar verdi.
SM U-21, Alman İmparatorluğu deniz kuvvetleri olan Kaiserliche Marine'e ait, I. Dünya Savaşı yıllarında kullanılan U-19 tipindeki U-bot'tur. İki İngiliz zırhlısı Triumph ve Majestic'i Gelibolu Yarımadası batı sahillerinde torpilleyip batırmakla ünlenmiştir.
Heino von Heimburg, I. Dünya Savaşı sırasında Alman İmparatorluğu Donanması'nda U-Bot komutanı olarak görev yapmış olan bir deniz subayıdır. II. Dünya Savaşı'nda ise Nazi Almanyası Donanması'nda (Kriegsmarine) Koramiral olarak görev yapmıştır.
İstanbul Filotillası, Alman İmparatorluğu deniz kuvvetleri olan Kaiserliche Marine'e ait, I. Dünya Savaşı yıllarında Akdeniz Denizaltı Tümeni'nin bir bölümü olarak İstanbul'da oluşturduğu bir denizaltı teşkilidir. Teşkilin amacı Almanya'nın, müttefiki olan Osmanlı İmparatorluğu'nu Ege Denizi ve Karadeniz'de desteklemekti.
SM U-38, Alman İmparatorluk Donanması'na bağlı olarak I. Dünya Savaşı sırasında faaliyet göstermiş olan Type U 31 sınıfı bir U-Bottur. Denizlatı Kuzey Denizi'nde, Akdeniz'deki Pola Filotillası'nda ve İstanbul Filotillası'nda görev yapmıştır. Denizaltının komutanlığını 5 Aralık 1915 – 15 Eylül 1917 tarihleri arasında Max Valentiner, 16 Eylül – 15 Kasım 1917 tarihleri arasında Wilhelm Canaris, 16 Kasım 1917 – 18 Ocak 1918 tarihleri arasında H. Heinrich Wurmbach ve 19 Ocak 11 Kasım 1918 tarihleri arasında ise Clemens Wickel üstlenmiştir. U-38 I. Dünya Savaşı'nın en başarılı üçüncü U-botu olarak ün kazanmıştır. Savaş boyunca toplamda 296.675 tonluk 142 gemi batırılmış, toplam 36.989 tonluk 7 gemiye de hasar verilmiştir. Batırılan gemilerden bir bir gambot'tur. Bir İngiliz zırhlı kruvazörü olan Roxburgh'a da hasar verilmişti. Denizaltının, kötü bir ünü ise Londra – Bombay seferini yapan İngiliz yolcu gemisi Persia'yı Girit açıklarında torpilleyip batırmasıdır. Gemide yolcu ve mürettebattan 334 kişi yaşamını yitirmişti. Valentiner, tüm bu başarılarından dolayı 1916 yılı içinde Hausorden von Hohenzollern ve Pour le Mérite madalyalarıyla ödüllendirilmiştir. Diğer yandan bu gibi olayların da etkisiyle savaş sonrasında İngiliz çevrelerinde, askeri geleneklerin çok dışındaki saldırı tarzı nedeniyle savaş suçlusu olarak kabul edilmiştir.
SM U-34, Alman İmparatorluk Donanması'na bağlı olarak I. Dünya Savaşı sırasında faaliyet göstermiş olan Type U 31 sınıfı bir U-Bottur. Denizlatı 25 Ağustos 1915'e kadar Kuzey Denizi'nde, bu tarihten 21 Ekim 1918 tarihine kadar Akdeniz'deki Pola Filotillası'nda görev yapmıştır. Denizaltı 18 Ekim'de son seferine çıkmış, 9 Kasım 1918 günü Cebelitarık dolaylarında HMS Privet tarafından su bombalarıyla imha edilmiştir. Bu tarihten sonra gemi ve 38 kişilik mürettebatı hakkında bilgi alınamamıştır.
SM U-35, Alman İmparatorluk Donanması'na bağlı olarak I. Dünya Savaşı sırasında faaliyet göstermiş olan U 31 sınıfı sınıfı bir U-bottur. I. Dünya Savaşı'nın en başarılı U-botlarından sayılmaktadır.
SM U-39, Alman İmparatorluk Donanması'na bağlı olarak I. Dünya Savaşı sırasında faaliyet göstermiş olan Type U 31 sınıfı bir U-Bottur. I. Dünya Savaşı'nın en başarılı ikinci U-botu olmak gibi bir üne sahiptir. Savaş boyunca 161 gemi batırmıştır. Denizaltıya kariyeri boyunca Hans Kratzsch, Walter Forstmann ve Heinrich Metzger komuta etmiştir. U-39'a en uzun süre komuta eden Walter Forstmann, nispeten kısa bir süre, 1 Ağustos 1914'ten 9 Şubat 1915'e kadar U-12'ye komuta etmiştir. U-39'daki görev süresi 11 Şubat 1915 – 14 Ekim 1917 tarihleri arasıdır.
Pola Filotillası, I. Dünya Savaşı'nda Alman İmparatorluğu'nun müttefiki Avusturya-Macaristan İmparatorluğu'nun Akdeniz'deki deniz faaliyetlerine yardımcı olması amacıyla oluşturulan, Alman İmparatorluk Donanması'na bağlı denizaltı filotillasıdır. İsminin aksine, filotillanın düzenlediği harekâtlarının çoğu Pola'dan değil, Adriyatik Denizi'nin girişindeki Cattaro'dan yönetilmişti.
Tuzla sınıfı karakol gemisi ya da proje adıyla Yeni Tip Karakol Botu Türk Deniz Kuvvetleri'nin operasyonel ihtiyaçlarını karşılamak amacıyla DEARSAN tersanesi tarafından tasarlanmış ve inşa edilmiştir.
Ladoga filotillası Sovyetler Birliği Silahlı Kuvvetleri bünyesindeki Sovyet Deniz Kuvvetlerine bağlı bir filotillaydı. Leningrad Oblastı sınırları içindeki Ladoga Gölü ve çevresindeki akarsularda faaliyet göstermekteydi. Filotilla, 1939-1940 dönemindeki Kış Savaşı ve 1941-1944 dönemindeki Doğu Cephesi sırasında aktif faaliyet göstermiş sonrasında 4 Kasım 1944 tarihinde lağvedilmiştir.
Atlantik Savaşı, tarihteki en uzun, en büyük ve en karmaşık deniz savaşı olarak bilinir. Mücadele, II. Dünya Savaşı'nın patlak vermesiyle başlamış, Mayıs 1945'teki Alman teslimine kadar sürmüştür. II. Dünya Savaşı'nın ilerleyişine göre savaşa dahil olan ülkeler, deniz muharebelerinden geriye çekilmek durumunda kalan ülkeler olmuştur. Atlantik Savaşı'nın ilk dönemlerinde İngiltere, alman denizaltıları (U-bot) karşısında zorluk yaşamıştır, savaşa ABD'nin katılmasıyla ve teknolojik gelişmelerin muharebe sahasına uygulanmasıyla beraber U-bot saldırıları geriletilmiştir.
9. U-Bot Filotillası, 2. Dünya Savaşı'nda bir Kriegsmarine U-Bot filotillasıydı. Ekim 1941'de Brest'te kuruldu. 20 Mart 1942'de muharebeye hazır ilk U-botun, U-213, Brest Üssü'ne ulaşmasının ardından Nisan 1942'de operasyonel hale geldi. Filotilla, çoğunlukla Uboot Type VII'leri kullandı ve ana operasyonel alan olarak Büyük Britanya'dan yola çıkan ve Büyük Britanya'ya giden konvoylara karşı Kuzey Atlantik'e odaklandı. Filotilla, üsleri Amerikalılar tarafından ele geçirilme tehdidi altına girene kadar Brest'ten hizmet verdi. Filotillanın son U-botlarından U-256, Brest'i Bergen, Norveç'e gitmek üzere 4 Eylül 1944'te terk etti ve bu 9. U-Bot Filotillası'nın sonunu işaret ediyordu. Filotillanın geri kalan operasyonel U-botları Bergen'da 11. U-Bot Filotillası adı altında birleştirildi.
9. U-Bot Filotillası'nın sembolü "Der lachende Schwertfisch veya gülen kılıç balığı" Heinrich Lehmann-Willenbrock filotillanın komutasını üstlendikten sonra birimin sembolü haline geldi. Bu sembol, kendisinin son komuta ettiği birimin de, ünlü "Das Boot"un U-96'sı, kumanda kulesi sembolüydü.
Herbert Sohler, 2. Dünya Savaşı'nda bir U-Bot komutanıydı.