İçeriğe atla

1010'uncu Ordudonatım Ana Tamir Fabrika Müdürlüğü

Konuş

Fabrika Adapazarı'na 6 km mesafede Arifiye'nin doğusunda 1800.000 m² alan üzerine kuruludur. Bu alanın 700.000 m² bölümü gelişmeye müsait alanı oluşturmaktadır. Fabrika alanının 114 000 m² kapalı alan ve 212 000 m² açık depolama sahasıdır. Fabrikanın çevresi 8.5 km'dir.

Kuruluş ve personel durumu

Yaklaşık toplam olarak 170 Subay, Astsubay ve sivil Memur ile 1100 kadar işçinin çalışmakta olduğu fabrika, Fabrika Müdürlüğüne bağlı Karargâh, Teknik Müdürlük, Kalite Güvence Müdürlüğü, İkmal Amirliği ve Destek Grup Komutanlığı'ndan oluşmaktadır.[1]

Tarihçe

1010'uncu Ordudonatım Ana Tamir Fabriksı inşatına 1967 yılında başlanıldı. Fabrika, 1973 yılında Palet Yenileme Atölyesi ile hizmete başlanmıştır. 1974 yılında ise Tank Yenileştirme Atölyesi ve Motor-Transmisyon Atölyesi işletmeye alınmıştır.

  • 1981 Yedek Parça Imalat Atölyesi
  • 1983 Optik Akşam Imalat Atölyesi
  • 1983 Döküm Atölyesi
  • 1984 Çelik Palet Atölyesi
  • 1985 Reçine Kaplı Kum Atölyesi
  • 1986 Merkezi Laboratuvar
  • 1988 Yarı Mamul Kauçuk 2. Hattı
  • 1989 Mekanik Kalibasyon Ünitesi
  • 1989 yılında 2. Bremze Atölyesi
  • 1994 Tezgâh Bakım-Onarım Atölyesi
  • 1995 Lastik Atölyesi
  • 1995 Araç Geliştirme Atölyesi
  • 1996 Metal Kaplama Atölyesi
  • 1997 Numune Ambarı
  • 1997 Yedek Parça Atölyesi Reorginazasyonu
  • 1997 Pegard Atölyesi
  • 1989 Optik Atölyesi Reorginazasyonu

[2]

Fabrikanın görevleri ve kabiliyetleri

Kara Kuvvetleri Komutanlığı'ndaki tüm paletli araçları kapsayacak şekilde, araç yenileştirme ve bu araçlara ait motor, transmisiyon, optik aksam ve paletleri yenileştirmek, söz konusu araçları modernize etmek ve ayrıca yenileştirme ve modernizasyon için gerekli olan her türlü yedek parçayı imal ve tedarik etmektir.[1]

Üretim

  • Türk tipi komple palet ve Pad üretimi
  • Palet çelik aksamı ve reçineli döküm kumu üretimi
  • Yarı mamul kauçuk üretimi
  • Kauçuk yedek parça üretimi
  • Palet cer dişlisi üretimi
  • Mercek, prizma ve skala üretimi
  • Komple subay el dürbünü üretimi
  • Yedek parça ve otomatik yöntemle cıvata-somun üretimi
  • T-155 Fırtına[1]

Modernizasyon

  • M48T5,M48A5T1, M48A5T2 Tank modernizasyon
  • M44T ve M52T kundağı motorlu obüs modernizasyonu[1]

Yenileştirme

  • Palet,pad, teker yenileştirmesi
  • Motor, transmisyon ve düzen yenileştirmesi
  • Tali komple malzeme yenileştirmesi
  • Klasik optik malzeme yenileştirmesi[1]

MOS (Asgari Hareket Standartı)

  • Leopard 1A4 tankı
  • M48A2C köprüçü tankı
  • M48A2C1 dozer bıçaklı tank
  • M88A1 kurtarıcı tank
  • M110A2 kundağı motorlu obüs
  • M42A1 kundağı motorlu obüs uçaksavar topu
  • M113, M113A1, M113A2 zırhlı personel taşıyıcılarını MOS kriterine göre ana donanımlarının söküm ve komple test işlemleri[1]

ArGe ve dığer faaliyetler

  • ArGe
  • Etüd ve tadil
  • Personel eğitimi
  • Ast birliklere müşavirlik
  • Görev başı ve oryantasyon eğtimi
  • Dizel motor yağ analizleri
  • Mekanik ölçü aletlerinin kalibrasyonu
  • Spektrometrik malzeme analizleri
  • Metal kaplama işlemleri[1]

İkmal

  • Palet, pad, teker ve cer dişlisi ikmali bakımından ana depo görevi yapmaktadır.[1]

Kaynakça

  1. ^ a b c d e f g h Savunma ve Havacılık sayı:1999-2,sy.27
  2. ^ Savunma ve Havacılık sayı:1999-2,sy.26

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Zırhlı personel taşıyıcı</span> Cepheye asker taşımak için kullanılan araç

Zırhlı personel taşıyıcı veya kısaca ZPT, piyadeleri cepheye taşımak için üretilen Zırhlı savaş aracıdır. Genellikle Makineli tüfek ile silahlandırılan araçlarda kimi zaman geri tepmesiz top, güdümlü tanksavar füzesi ya da havan topundan yararlanılmaktadır. Bu araçlar doğrudan cephe savaşları için tasarlanmayıp, taşıdıkları askerleri şarapnel ve düşman pusu ateşlerinden korumak içinde üretilmiştir. Yürüyen aksamlarında genellikle tekerlek ve palet kullanılmıştır. Örneğin Birleşik Devletler Ordusuna ait M113'de (palet), Birleşik Krallık Ordusuna ait FV 432'de (palet), Fransız VAB'da (tekerlek), Alman Ordusu GTK Boxerda (tekerlek) ve Sovyet BTR'de (tekerlek) kullanmaktadır. Bu araçlardan daha zırhlı olan Zırhlı Muharebe Araçları (ZMA) ise doğrudan cephede düşmanla çarpışmak için üretilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Kundağı motorlu topçu sistemi</span> Başka bir aracın çekişine ihtiyaç duymadan kendi başına hareket edebilen toplara denir

Kundak Motorlu Topçu Sistemi (KMT) tekerlekli veya paletli bir şase üzerinde başka bir aracın çekme gücüne gereksinim duymadan manevra kabiliyeti olan topa denir. Bu terim hem kundağı motorlu obüsler hem de roket atan platformları kapsar. Bu araçları yüksek hareket kabiliyetine sahip genellikle paletli, üzerlerinde obüs, havan, roket veya güdümlü füze taşıyan araçlardır. Bu silahlar çatışma bölgesine uzun menzilli dolaylı ateş gücü sağlarlar.

<span class="mw-page-title-main">AMX-30</span> Fransız menşei ana muharebe tankı

AMX 30 GIAT tarafından tasarlanan ikinci nesil bir ana muharebe tankıdır. Yüksek ateş gücü ve üstün hareketliliğe sahip olan bu tank, Fransız Ordusu'nda 1966'da hizmete girmiştir. II. Dünya Savaşı sonrası Fransa'sının en başarılı tank tasarımı olarak kabul edilir. Üretim versiyonu 36 tondur. Fransız ordusu dönemin anti-tank tehditlerine karşı daha gelişmiş zırh teknolojileri gerektireceğini düşündüğünden bu tankta zırh korumasından çok hafifliğe önem verilmiştir. 36 ton ağırlığında olması aracın kolay hareket etmesini sağlamaktadır. Zırh kalınlığı ise 50 mm'dir ve 105 mm'lik topa sahiptir makineli tüfek sayısı ise 1 tanedir. Çok yakıtlı dizel motora sahiptir ve motor gücü toplam 700 beygirdir. Azami hızı saattte 65 kilometredir. Uzunluğu 9.48 metredir genişliği ise 3.10 metredir.

<span class="mw-page-title-main">Tiger II</span> II. Dünya Savaşında kullanılmış Alman ağır tankı

Tiger II veya tam adıyla Panzerkampfwagen Tiger Ausf. B, İkinci Dünya Savaşı'nda kullanılmış bir Alman ağır tankıdır. Tiger I'in halefi olan Tiger II'nin tasarımı, ağır tank Tiger I'de kullanılan kalın zırhı orta tank Panther'de kullanılan eğimli zırh ile birleştirmişti. Tank yaklaşık 70 ton ağırlığındaydı ve 100 ile 185 milimetre kalınlığında ön zırh ile korunuyordu. Ana silah olarak uzun namlulu 8,8 cm KwK 43 L/71 tanksavar topuna sahipti. Şasi tasarımı aynı zamanda Jagdtiger tanksavar aracında da kullanıldı.

<span class="mw-page-title-main">Arjun (tank)</span> Hindistan Ana Muharebe Tankı

Arjun, Hindistan ordusu için üretilen ana muharebe tankıdır. Adını Hindistan'da çok bilinen Mahabharata destanındaki bir kahramandan almıştır.

<span class="mw-page-title-main">Panzer I</span> Alman hafif tank

Panzerkampfwagen I, 1930'larda Nazi Almanyası tarafından üretilen hafif tank. Mühimmat envanter tanımı Sd.Kfz. 101 'dir.

Kundağı Motorlu Silah (KMS), herhangi bir tür tekerleği ya da paleti olan motorlu şase üzerine yerleştirilmiş obüs, tanksavar silahı ya da uçaksavar silahıdır. Çatışma esnasında başka bir aracın onu çekmesi yerine kendi motor gücü ile manevra yapabilirler. Kundağı motorlu silahlar çatışmalarda piyade veya zırhlı birliklere destek amacıyla üretilmişlerdir.

<span class="mw-page-title-main">M3 Lee</span> Amerikan Ordusu tarafından II. Dünya Savaşı sırasında kullanılan bir tank

M3 Orta Tank Amerikan Ordusu tarafından II. Dünya Savaşı sırasında kullanılan bir tanktır. İngilizler bu tanka general Robert E. Lee ye itafen "General Lee" demiştir. Daha sonra İngilizler tarafından yeni taretli modeline ise general Ulysses S. Grant ye itafen "General Grant" adı verilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Yarı paletli araç</span>

Yarı paletli araç, ön kısmında yönlendirme için tekerlek veya kızak çifti, arka kısmında ise tahrik ve yükünün büyük kısmını taşımak için palet bulunduran, sivil veya askeri amaçlı olarak kullanılan taşıttır. Yarı paletli taşıtlarda tank ve benzeri paletli araçlardaki yol dışı seyir ve yük taşıma faydaları ile tekerlekli bir taşıttaki sürüş karakteristikleri bir arada bulunmaktadır.

Türkiye Lokomotif ve Motor Sanayi A.Ş. veya kısaltmasıyla TÜLOMSAŞ, Eskişehir merkezli, TCDD'nin bağlı ortaklığında 1986-2020 arası faaliyet gösteren lokomotif üreticisi anonim şirket. Tüm faaliyetleri 2020'de kurulan TÜRASAŞ bünyesine dahil edilerek varlığına son verilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Ram tankı</span> Kanada tasarımı hafif kruvazör tank

Ram Kanada tarafından tasarlanan ve II. Dünya Savaşı sırasında kullanılan, temelinde ABD yapımı M3 Tankı kullanılan kruvazör tank sınıfında zırhlı savaş aracıydı.

<i>Entwicklung</i> serisi

Entwicklung serisi, bilinen adıyla E- serisi, II. Dünya Savaşı'nın sonlarına doğru Nazi Almanyası tarafından standartlaştırılmış bir tank serisi üretmek için yapılan çalışmaydı. Dört değişik ağırlık sınıfında standart tasarımlar ve bu tasarımlardan uyarlanan özel araçlar geliştirilecekti. Bu sayede Nazi Almanyası'nın aşırı karmaşık tank tasarımları ve bu karmaşıklık sonucunda gerçekleşen düşük üretim adetleri ve mekanik sorunlar giderilecekti. 1945'te savaş sona erdiğinde sadece E-100 için prototip aşamasına varılmış, diğer tüm tasarımlar ya kağıt üzerinde kalmış ya da kısmen geliştirilmişti.

<span class="mw-page-title-main">M3 Stuart</span>

M3 Hafif Tank ABD tarafından üretilen ve müttefik ülkeleri olan Birleşik Krallık ve İngiliz Milletler Topluluğu tarafından II. Dünya Savaşı sırasında kullanılan hafif tank sınıfında zırhlı savaş aracıdır. Amerikan Ordusu tarafından Avrupa, Kuzey Afrika Cephesi ve Pasifik Cephesi'nde kullanılmıştır. General Stuart veya Stuart adını İngilizler vermiştir. Bu ad Amerikan İç Savaşı sırasında savaşan General J.E.B. Stuart'tan gelmektedir. Bu ad hem M3 hem de M5 Hafif Tank için kullanılmış, İngilizler gayriresmî olarak Honey adını da koymuştur. Amerikan Ordu kaynaklarında bu tanklara resmi olarak M3 Hafif Tank ve M5 Hafif Tank denilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Sd.Kfz. 9</span> topçu traktörü

Sd.Kfz. 9 veya Schwerer Zugkraftwagen 18t, II. Dünya Savaşı boyunca Mihver güçlerince kullanılan bir Alman ağır yarı paletli topçu traktörüdür. Genellikle 24 cm Kanone 3 gibi çekili ağır top ve obüsleri çekme ve tank kurtarma çalışmalarında kullanılmıştır. 1938-1945 yılları arasında yaklaşık 2500 adet üretilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">M48 Patton</span> ABD yapımı savaş tankı

M48 Patton, Patton serisi tankların üçüncü ve son orta dereceli tankıdır. M48 Patton tankları Kore ve Vietnam savaşlarında başlıca kullanılan tanklardır. İsmini Amerikalı general George Patton'dan almıştır.

<span class="mw-page-title-main">PT-91 Twardy</span>

PT-91 Twardy Polonya yapımı ana muharabe tankıdır. T-72M/M1 tankının geliştirilmesiyle ortaya çıkmıştır. T-72'nin geliştirilmiş varyantıdır. Bu geliştirmelerle tanka; stabilize edilmiş ateş kontrol sistemi, yeni kompozit zırh, yeni ve daha hızlı motor, yerli üretim ERA, geliştirilmiş otomatik doldurucu eklendi.

Genelde Flakpanzer 1 olarak bilinen 2 cm Flak 38 auf Panzer 1 Ausf A, II. Dünya savaşı sırasında Nazi Almanyası tarafından kullanılan Panzer 1'den dönüştürülmüş kundağı motorlu bir uçaksavar silahıdır.

<span class="mw-page-title-main">ISU-122</span>

ISU-122 II. Dünya Savaşı sırasında çoğunlukla anti-tank rolünde kullanılan bir Sovyet taarruz topuydu.

<span class="mw-page-title-main">M11/39</span>

Carro Armato M(edio)11/39 (İta. Orta Savaş Tankı, 11 ton, 1939), İkinci Dünya Savaşı'nın başında İtalya Kraliyet Ordusu tarafından 1939-1940 yılları arasında kullanılan bir orta tanktır. Kuzey Afrika cephesindeki sınırlı hizmetinin ardından, Aralık 1940'tan itibaren tank birlikleri genelinde yerini M13/40 tankı almıştır.


Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.