İçeriğe atla

Škoda Auto

Başlığın diğer anlamları için Skoda sayfasına bakınız.
Škoda Auto
Kurulduğu ülke Çek Cumhuriyeti
Kurulduğu Yıl1895
KurucusuLaurin & Klement şirketi
Amblemin AnlamıSkoda’nın daire içindeki kanatlı oku, hayal etmeyi, özen göstermeyi, hız ve ilerlemeyi sembolize ediyor. Firma, kullandığı amblemle, bütün arabaların bu vasıflara sahip olduğunu göstermek istiyor.

Škoda Auto (okunuşu: Şkoda,sesⓘ), Çek otomobil üreticisi, en eski otomobil üreticilerinden biridir.[1] 1991'de Volkswagen Grubu tarafından satın alındı.

Şirket 1895 yılında Laurin & Klement adlı aile şirketinde çalışan 2 kişinin bisiklet yapmak üzere ortaklık kurmaları ile kuruldu.[2] 1899'da motosiklet, 6 yıl sonra da araba üretmeye başladılar. Fabrikası Mlada Boleslav kentinde bulunmaktadır. "Škoda" Çekçede "hasar" anlamına gelmektedir.

Mladá Boleslav şehri ve otomobil üreticisi Škoda Auto, 100 yıldan uzun bir süredir birlikte gelişme göstermektedirler. Škoda Auto, şehrin yüz ölçümünün üçte birinden fazlasını kaplamakta ve şehrin bütünleşik bir parçasıdır. Ana üretim operasyonu kademeli olarak fabrikanın yeni bölümlerine kaydırılmış ve orijinal haliyle korunan eski fabrika tesisin uç noktasında kalarak otomobil üreticisinin şehre bakan yüzü haline gelmiştir.

Tarihçe

1895 yılı Aralık ayının başlarında, her ikisi de bisiklet meraklısı olan teknisyen Václav Laurin ve kitap satıcısı Václav Klement kendi tasarladıkları ve 19`uncu yüzyılın milliyetçi havasına uygun şekilde Slavia olarak adlandırdıkları bisikletlerin üretimine başladılar. Birkaç yıl sonra 1899`da, Laurin & Klement Co. motosiklet üretmeye başladı ve kısa süre içerisinde başarıya ulaşarak birkaç yarış kazandı. Yüz yılın başlarında yapılan ilk denemelerin ardından, 1905 yılından itibaren motosiklet üretimi kademeli olarak yerini otomobil üretimine bıraktı.

Motosikletler gibi ilk Laurin & Klement otomobili olan Voiturette A modeli de başarılı oldu ve zaman içerisinde klasik bir Çek otomobili haline geldi. Kısa süre içerisinde, gelişmekte olan uluslararası otomobil pazarında Şirket için dengeli bir konum oluşturdu ve Şirketin geniş çapta faaliyet göstermeye başlamasını sağladı. Üretim hacmi arttı ve kısa süre içerisinde bir bireysel girişimin potansiyelinin üzerine çıktı. 1907 yılında Şirket kurucuları anonim şirkete dönüşüm işlemlerini başlattılar. Škoda operasyonlarının uluslararası karakteri giderek önem kazanmaya başladı. Üretim tesisleri sürekli olarak genişletildi ve 1914 yılından sonra Škoda silahlı kuvvetler için üretim yapmaya başladı. Ülkenin ekonomik gelişimine bağlı olarak 1920'li yıllarda, o dönemde çeşitli tiplerde binek otomobiller, kamyonlar, otobüsler, uçak motorları ve tarım makineleri üreten şirketin güçlenmesi ve modernize edilmesi için güçlü bir endüstriyel ortakla ortaklık kurulması gerekli hale geldi.

1925 yılında Pilsen Škoda Co. ile birleşme tamamlandı ve Laurin & Klement markası tarihe karıştı. 1930`ların başlarında otomotiv bölümü yeniden organize edilerek Škoda Group içerisinde ayrı bir anonim şirket haline getirildi. (Automobile Industry Co. ASAP). Kriz sonrasında Şirket, Škoda Popular modeli ile bir atılım gerçekleştirdi.

1939 ile 1945 yılları arasındaki Alman işgali şirket tarihinde önemli bir duraklamaya neden oldu ve şirket Alman İmparatorluğunun endüstriyel yapısına dahil oldu. Sivil üretim programı derhal sınırlandı ve üretim Alman ordusunun gereksinimlerine odaklandı. Savaşın sona ermesinden hemen sonra başlayan geniş çaplı devletleştirme sürecinde, 1946 yılında Şirket bir kamu kuruluşu haline geldi ve AZNP adını aldı. Dönemin ekonomik ve politik değişim sürecinde Şirket tek binek otomobil üreticisi haline geldi.

Geleneksel üretim süreçleri ve geçmişte elde edilen başarılar doğrultusunda, Çekoslovak ekonomisi, sosyalist dönemin ardından planlı ekonominin ve aşırı hızlı büyümenin getirdiği değişimler ile beraber yüksek bir standart yakaladı. Bu standart ancak batı dünyasında yeni teknolojilerin gelişmeye başladığı 1960`lı yılların sonlarında sorgulanmaya başladı. 1970'li yıllarda yaşanan ekonomik durgunluk, şirketin Doğu Avrupa pazarındaki liderliğine rağmen Mladá Boleslav`lı otomobil üreticisini de etkilemişti. Üretim 1987 yılında Škoda Favorit modelinin üretimine başlanması ile yeniden artırıldı.

1989 yılında yaşanan politik değişimlerin ardından, yeni ekonomik koşullar doğrultusunda Çekoslovakya Cumhuriyeti Hükûmeti ile Škoda, deneyimi ve yatırımlarıyla şirkete uzun vadede uluslararası rekabet gücü kazandıracak güçlü bir yabancı ortak arayışına girdi. 1990 yılı Aralık ayında Hükûmet, Alman Volkswagen Group ile iş birliği kararı aldı. 16 Nisan 1991 tarihinde Škoda-Volkswagen ortak girişimi Škoda automobilova a.s. adıyla faaliyet göstermeye başladı ve VW, Audi ve SEAT markalarının ardından Volkswagen Group bünyesindeki dördüncü marka oldu.

Modeller

  • Logo Škoda Auto 2013
    Logo Škoda Auto 2013
  • Laurin & Klement (1890)
    Laurin & Klement (1890)
  • Laurin & Klement A (1898)
    Laurin & Klement A (1898)
  • Škoda 422 (1930)
    Škoda 422 (1930)
  • Škoda Octavia Super (1960)
    Škoda Octavia Super (1960)
  • Škoda MB 1000 (1966)
    Škoda MB 1000 (1966)
  • Škoda 136 LR (1984)
    Škoda 136 LR (1984)
  • Škoda Fabia Super 2000
    Škoda Fabia Super 2000
  • Škoda Vision D (2011)
    Škoda Vision D (2011)

Eski modeller

  • Škoda Favorit
  • Škoda Forman
  • Škoda Felicia
  • Škoda Pickup
  • Škoda Roomster
  • Škoda Yeti
  • Škoda Yeti Greenline
  • Škoda Citigo
  • Škoda Rapid
  • Škoda Rapid Spaceback
  • Škoda Fabia RS
  • Škoda Fabia Scout

Kaynakça

  1. ^ "Alle VW-Konzernmodelle Teil 3: Seat und Skoda" (Almanca). Autozeitung.de. 5 Haziran 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Ağustos 2011. 
  2. ^ "Digitální továrna společnosti Škoda Auto" (Çekçe). Automa. Aralık 2012. 26 Mayıs 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Kasım 2012. 

Dış bağlantılar

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Volkswagen</span> Alman otomobil markası

Volkswagen, Almanya'da, 1937 yılında tek model halk tipi otomobil üretimi için Nasyonal Sosyalist Alman İşçi Partisi lideri yani Adolf Hitler tarafından Alman Otomotiv Birliğine kurdurulan otomobil firması. Şirketin adı, Almancada halkın arabası anlamına gelmektedir. Volkswagen AG bünyesinde hizmet verir. Brezilya'daki fabrikalarında VW Titan Tractor adıyla kamyon üretimine başlamıştır. Güney Afrika Cumhuriyeti'ndeki fabrikasında Volksbus adıyla otobüs üretmektedir. 1967'den beri Brezilya Sao Bernardo Campo fabrikasında üretilen Combi modeli, çağdaş güvenlik şartlarına uyum sağlayamadığı için Temmuz 2013'te üretimi durdurulmuştur. Volkswagen ABD'de aldığı ceza için slogan olarak "Volkswagen "i 2014 yazından beri kullanmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">SEAT</span> İspanyol otomobil firması

SEAT, S.A., İspanya merkezli bir otomotiv şirketidir. Şirket, 9 Mayıs 1950 tarihinde bir devlet kurumu olan Instituto Nacional de Industria (INI) tarafından kurulmuş olup günümüzde Volkswagen AG'nin yan kuruluşudur. Şirketin merkezi Martorell'de yer almaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Volkswagen Beetle</span>

Volkswagen Type 1, Alman otomobil üreticisi Volkswagen'in 1938'den 2003'e kadar ürettiği ekonomik otomobil modeli. 21,5 milyondan fazla satılan dünyanın en çok satan modelidir. Üretildiği 1938 yılında fiyatı 990 RM olup, aracın ana hatlarının tasarımı Hitler'in isteği üzerine Ferdinand Porsche tarafından yapılmıştır ancak Ferdinand Porsche'nin özgün tasarımı, üretime geçmiş halinden daha basitti. Onun üretim haline kavuşturan detaylarını ise Adolf Hitler tasarlamıştır. 1131-1584 CC'lik 4 zamanlı otto motoru 18Kw 40 beygirlik güç üretmektedir. 1974 yılına kadar Almanya'da üretilmiş, daha sonra üretim Meksika ve Brezilya'da 2003 yılının sonuna kadar devam etmiştir. Yerine VW Golf üretilmeye başlanmıştır. Ağırlığı 730–900 kg'dır. Direksiyonun ortasındaki resimde su kenarında bir kale ve köpek figürleri yer alır. Bu resimdeki su, arabanın su gibi aktığını; kale, arabanın sağlamlığını; köpek ise aracın sahibine bir köpek kadar sadık olduğunu temsil eder. Ayrıca ateş böceği Herbie adıyla bir film serisine (1969-2019) konu olmuştur.

<span class="mw-page-title-main">Volkswagen Golf</span> Alman otomotiv şirketi Volkswagen tarafından üretilen otomobil modelidir

Volkswagen Golf, Alman otomotiv şirketi Volkswagen tarafından üretilen otomobil modelidir. 2019 Yılında 8. Nesli ortaya çıkmıştır. Bir dönem Volkswagen Golf, Örnek Volkswagen Rabbit gibi isimlerle satılmıştır.

<span class="mw-page-title-main">SEAT Ibiza</span> Otomobil

SEAT Ibiza, İspanyol otomobil üreticisi SEAT tarafından 1984 yılından beri üretilen bir otomobildir. 30. yılında 5 milyon adeti geçmiştir ve SEAT'ın en çok satılan otomobilidir. İsmini, İspanya adası İbiza'dan almıştır.

<span class="mw-page-title-main">Volkswagen AG</span> Alman otomobil üretici grubu

Volkswagen grubu Alman otomobil üretici grubu. Yolcu ve ticari araçlar, motosikletler, motorlar ve turbo makine imalatı tasarlar, üretir ve dağıtır. Ayrıca finansman, kiralama ve filo yönetimi dahil ilgili hizmetler sunar. 2016 yılında Toyota'yı geride bıraktı. 2017, 2018 ve 2019'da 10.9 milyon araç satarak, dünyanın en büyük otomobil üreticisi oldu. Yirmi yılı aşkın bir süredir Avrupa'daki en büyük pazar payını korumuştur. Dünyanın en büyük şirketlerinin 2018 Fortune Global 500 listesinde yedinci sırada yer aldı. Volkswagen AG, Porsche SE'nin %52,2 hissesini satın almıştır.

<span class="mw-page-title-main">SEAT Toledo</span> Otomobil

SEAT Toledo, Volkswagen Grubu'nun bir parçası olarak İspanyol üretici SEAT tarafından üretilen kompakt bir otomobildir. Toledo ismi, SEAT ürün serisine ilk defa Mayıs 1991'de tanıtıldı, dördüncü ve daha yeni nesiller ise 2012'nin sonlarında, 2013 model otomobili olarak tanıtıldı.

<span class="mw-page-title-main">Doğuş Otomotiv</span> Türk otomotiv şirketi

Doğuş Otomotiv, Türkiye'de 1994 yılından beri faaliyet gösteren otomotiv ithalatçısı ve otomotiv distribütör ağı.

<span class="mw-page-title-main">Luc Donckerwolke</span> Belçikalı araba tasarımcısı

Luc Donckerwolke Belçikalı otomotiv tasarımcısı, Hyundai Motor Grubu ve Genesis otomotiv markasının başkanı ve baş kreatif direktörüdür. Hyundai Motor Grubu'na katılmadan önce Volkswagen Grubu'nun Bentley, Lamborghini, Škoda ve Audi markalarında tasarım direktörlüğü yapmıştır. 2022 yılında, 33 ülkeden 102 gazeteciden oluşan bir jüri heyeti, otomotiv endüstrisini önemli ölçüde etkilediği için Donckerwolke'yi “Dünyada Yılın Otomobil İnsanı” seçmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Škoda Octavia</span>

Škoda Octavia, Çek otomobil üreticisi Škoda tarafından 1996 yılının sonundan bu yana üretilen bir orta sınıf otomobildir. 1959 ila 1971 yılları arasında üretilen aynı adlı modelden adını alır. Octavia, Škoda'nın global anlamda en popüler modelidir ve üretim bandının %40 kadarını oluşturur.

<span class="mw-page-title-main">Škoda Favorit</span>

Škoda Favorit, Çekoslavakyalı binek otomobil üreticisi Škoda'nın 1988 - 1995 yılları arasında üretmiş olduğu bir küçük aile otomobili serisidir. İlk defa 1987 yılında Brno Mühendislik Fuarı'nda tanıtılmıştır. Tasarımı Bertone tarafından yapılmıştır. Favorit Škoda'nın üretmiş olduğu önden çekişli ve önden yanal motorlu ilk otomobildir. 1991 yılında Škoda’nın işletme kontrolünü Volkswagen almıştır. Volkswagen, 1995 yılında Favorit modelinin üretimini tamamen durdurmuş onun yerine Favorit ile aynı motora sahip olan Škoda Felicia'nın üretimine başlamıştır.

<span class="mw-page-title-main">Škoda Superb</span>

Škoda Superb, Çek otomobil üreticisi Škoda Auto tarafından tasarlanan, geliştirilen ve pazarlanan bir büyük aile otomobilidir. İlk Škoda Superb, 1934-42 yılları arasında üretilmiştir. Modern Superb ise 2001 yılından itibaren halen üretilmektedir.

<span class="mw-page-title-main">CarPlay</span> Apple araba sağlayıcısı.

CarPlay bir araba radyosu sağlayan bir Apple standardı veya bir iPhone için bir görüntüleyici ve denetleyici olan gösterge ünitesidir. En azından iOS 7.1 ile iPhone 5-den sonra tüm iPhone'larda kullanılabilir. Dünya çapında araç üreticilerinin çoğu zamanla kendi eğlence sistemlerine CarPlay-in dahil olacağını söyledi. CarPlay ayrıca otomotiv satış sonrası oto teyp donanımı ile en araçlara entegre edilebilir. Apple'ın web sitesine göre, tüm büyük araç üreticilerinin CarPlay ile ortaklıkları vardır.

<span class="mw-page-title-main">Android Auto</span> Android işletim sisteminin araç sürümü

Android Auto, Google tarafından geliştirilen bir akıllı telefon projeksiyon standardı ve Android işletim sisteminde çalışan mobil cihazların sağladığı gösterge ünitesidir. Android Auto Google I/O 2014'te, 25 Haziran 2014 tarihinde ilan edildi. Android Oto mobil uygulaması 19 Mart 2015 tarihinde yayımlandı. Standart sürücülere, GPS haritalama / navigasyon, müzik çalma, SMS, telefon ve web araması üzerinde kontrol sunar. Ses komutları ile güvenli sürüş sağlamak için ellerle serbest çalışmasının vurgulanmasına rağmen, dokunmatik ekran ve düğme kontrollü gösterge ünitesi görüntülemesi de desteklenecektir. Uyumlu uygulamalar Google Haritalar, Google Play Müzik, Spotify, Songza, Stitcher Radio, iHeartRadio ve TuneIn, MLB at Bat içerir. Mart 2017 yılında arabalar için özel olarak tasarlanmış işletim sistemi, Android Automotive sistemi de sunuldu.

<span class="mw-page-title-main">Wanderer (şirket)</span>

Wanderer, Almanya merkezli eski bir otomotiv ve makine imalatçısıydı. Şirket, 1896 yılında Johann Baptist Winklhofer ve Richard Adolf Jaenicke tarafından Winklhofer & Jaenicke adıyla kurulmuş olup otomobil, ticari araç, motosiklet, bisiklet ve makine imalatı yapmaktaydı. Merkezi Chemnitz'de yer almaktaydı.

<span class="mw-page-title-main">Škoda 440</span>

Škoda 440, ve Škoda Octavia, Çekoslovak otomobil üreticisi AZNP (Škoda) tarafından 1955'ten 1971'e kadar kısmen Mladá Boleslav'daki ana fabrikada üretilen bir otomobildi.

<span class="mw-page-title-main">Volkswagen Taigun</span>

Volkswagen Taigun, Alman otomobil üreticisi Volkswagen tarafından üretilen bir yarı kompakt crossover SUV'dur. Hindistan'da üretilen ve Hindistan pazarına yönelik olan Taigun, Hindistan pazarı için Volkswagen T-Cross'u temel almaktadır.

<span class="mw-page-title-main">MQB platformu</span>

Volkswagen Group MQB platformu, şirketin enine, ön motor, önden çekişli düzeni otomobillerinin paylaşılan modüler tasarım yapısı için stratejisidir. Volkswagen, bu yeni platformu ve onu kullanan arabaları geliştirmek için yaklaşık 60 milyar dolar harcamıştır. Platform, super mini sınıfından orta boy SUV sınıfına kadar çok çeşitli otomobillerin temelini üstlenmektedir. MQB, Volkswagen'in tüm MQB hazır fabrikalarında bu platforma dayalı olarak otomobillerinden herhangi birini monte etmesine izin vermektedir. Bu, Volkswagen Group'un farklı fabrikaları arasında üretimi gerektiği gibi esnek bir şekilde değiştirmesini sağlamaktadır. 2012'den itibaren Volkswagen Grubu, stratejiyi Modüler Querbaukasten anlamına gelen MQB kod adı altında pazarladı ve Almancadan "Modüler Transversal Araç Seti" veya "Modüler Enine Matris"e çevrilmiştir. MQB, uzunlamasına motor yönelimli araçlar için benzer MLB stratejisini de içeren VW'NİN genel MB programındaki bir stratejidir.

<span class="mw-page-title-main">Škoda Scala</span>

Škoda Scala, Çekya'nın bir otomobil üreticisi olan Škoda Auto tarafından üretilen küçük bir aile arabası veya kompakt hatchback'idir. Araba, Fabia ve Octavia arasına sığacak ve C segmentindeki hatchback arabalara rakip olacak şekilde tasarlandı. Scala, 2018 yılının Aralık ayında tanıtıldı. Ocak 2019 tarihinde çevrimiçi bir yapılandırıcıya erişildi ve satışlar resmi olarak 2019 Mayısı'nda başladı. Daha öncesinde, bu yeni arabanın adının 'Felicia', 'Garde', 'Spaceback' veya 'Popular' olacağı varsayılmıştı. Ancak "Scala" adı 15 Ekim 2018'de açıklandı. Scala, Latincede "basamak" veya "merdiven" anlamına gelmektedir, otomobil üreticisine göre kompakt otomobil segmentinde ileriye doğru büyük bir adım sunuyor. Aynı isim, 2012 ila 2017 yılları arasında satılan Renault Scala ve 1971 ila 2008 yılları arasında küçük bir aile arabası olan Zastava Skala da dahil olmak üzere geçmişte birkaç kez ortaya çıkmıştı.

<span class="mw-page-title-main">Škoda 1202</span>

Škoda 1202, AZNP tarafından 1961-1973 yılları arasında üretilen bir orta sınıf otomobil modelidir. Önceki, Škoda 1201'in yerini almış olup daha küçük Octavia Combi ile benzerliği bulunmaktaydı. Station wagon, panelvan ve kamyonet modelleri üretilmiş olup station wagon modeli sürücü tarafında bir kapı ve yolcu tarafında iki kapı ile alışılmadık "asimetrik" bir gövdeye sahipti.


Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.