İçeriğe atla

İzmir'de toplu taşıma

Kontrol Edilmiş
İzmir Raylı Sistem Ağ Haritası

İzmir'de toplu taşımacılık, 1880'lerde başladı. O dönem yalnızca atlı tramvaylar ve vapurlar kullanılmaktaydı. Atlı tramvayların yerini 1928'de elektrikli tramvaylar aldı. Otobüsler ise 1932'de işlemeye başladı. 1954'te tramvaylar kaldırılırken aynı yıl hizmete alınan troleybüsler 1992'ye kadar çalıştı. 21. yüzyıla gelindiğinde de metro ve banliyö trenleri kullanıma girdi. 2017'de ise tramvaylar yeniden hizmete alındı.

Raylı sistemler

Metro

Ana madde: İzmir Metrosu
Metronun Çankaya istasyonu.
Alsancak Garı'nda bir İZBAN treni.
T1 (Alaybey - Ataşehir) Tramvay Hattı'nın bir treni.

İzmir Metrosu'nun temeli Aralık 1994'te atıldı.[1] Ağustos 1996'da ilk tren setleri teslim edildi.[1] Nisan 2000'de tamamlanan ilk aşama, 22 Mayıs 2000'de hizmete girdi.[1][2] Metronun ilk aşamasında on istasyon bulunmaktaydı.[1] 2012 ve 2014'teki genişletmelerle bu sayı on yediye çıktı. Fahrettin Altay- 100.Yıl Cumhuriyet Şehitlik arasındaki bölüm 24 Şubat 2024'de, son durak olan Kaymakamlık durağı ise 15 Mart 2024 tarihinde açıldı. Böylece toplam hat uzunluğu 27 kilometre oldu.[3] Gelecekte yapılacak genişletmelerle mevcut tek hattın Bornova'nın merkezine ve batıda Güzelbahçe'ye uzatılması, Buca, Menderes, Kemalpaşa ve Menemen'e ise dört yeni hat inşa edilmesi planlanmaktadır.[4]

Seferler yoğun saatlerde üç dakikada bir düzenlenirken en uzun sefer aralığı yedi buçuk dakikadır.[5] Taşınan yolcu sayısı 2018 yılında 120 milyon seviyesindeydi.[6]

Banliyö

Ana madde: İZBAN

İzmir Büyükşehir Belediyesi ve TCDD'nin ortaklığında kurulan İZBAN, 30 Ağustos 2010'da faaliyete geçti.[7] Son genişletme 8 Nisan 2019'da tamamlandı.[8] Aliağa-Selçuk arasındaki 136 kilometrelik hat üzerinde kırk bir istasyon bulunmaktadır.[9] Bunlardan dördü yer altında, gerisi yer üstündedir.[9] Hattın 2030'a kadar kuzeyde Bergama'ya, güneyde ise Tire, Ödemiş ve Bayındır'a uzatılması planlanmaktadır.[4]

Tramvay

Ana maddeler: İzmir tramvay hatları ve İzmir Tramvayı

İzmir'de ilk tramvay 1 Nisan 1880'de faaliyete geçti.[10][11][12] Alsancak'ta, Karşıyaka'da ve Göztepe-Konak arasında atlı tramvay hatları bulunmaktaydı.[12][13] 18 Ekim 1928'de Göztepe-Konak hattı elektrikli hâle getirildi.[12] 31 Ekim 1928'de ise şehirdeki atlı tramvay seferleri son buldu.[12] İzmir'deki tramvaylar 7 Haziran 1954'te tamamen kaldırıldı.[12]

Nisan 2015'te yapımına başlanan T1 (Alaybey – Ataşehir Kavşağı & Mavişehir – Ataşehir) Tramvay Hattı, 11 Nisan 2017'de hizmete girdi.[14] İnşaatı Temmuz 2015'te başlayan T2 (Fahrettin Altay – Halkapınar) Tramvay Hattı 24 Mart 2018'de açıldı.[15] Şubat 2021'de temeli atılan T3 (Ataşehir Kavşağı – Çiğli) Ring Tramvay Hattı ise 27 Ocak 2024'te hizmet vermeye başladı.[16] Girne'ye 4,4 km uzunluğunda ve on duraklı ve Sarnıç'a metro ile bağlantılı iki yeni hat yapılması planlanmaktadır.[4][17]

Füniküler

İzmir'de iki füniküler hattının yapımı planlanmaktadır. Konak'ta Aziziye ile Yeşildere arasında Beştepeler füniküleri, Konak ve Karabağlar arasında ise Karantina Meydanı-Atatürk Eğitim Araştırma Hastanesi füniküleri yapılacaktır.[18][19]

Lastik tekerlekli araçlar

ESHOT'un işlettiği bir otobüs.
İZULAŞ'ın işlettiği bir otobüs.

Otobüs

İzmir'de ilk otobüsler 1932 yılında hizmete girdi.[12] İzmir Büyükşehir Belediyesi'ne bağlı olan ESHOT Genel Müdürlüğü, 1943'te kuruldu.[20] Mart 2022 itibarıyla filosunda 1.700'den fazla otobüs bulunmaktadır.[21] Nisan 2023 itibarıyla hizmet verdiği hat sayısı 395'tir.[22] Nisan 2017'de filosuna 20 adet elektrikli otobüs katarak Türkiye'nin ilk elektrikli otobüs filosunu kurdu.[23][24][25] Ulaşım hizmeti veren bir diğer kuruluş da yine belediye bünyesinde bulunan İZULAŞ'tır.[26] Filosunda 306 otobüs bulunmaktadır.[26] Aralık 2019 İtibarıyla taşımacılık kooperatiflerini tek çatı altında toplayan İZTAŞIT projesi devreye girmiş, bünyesindeki araçlarla şu anda sadece Seferihisar, Kiraz, Menemen, Yenifoça, Ödemiş ve Bergama bölgesinde hizmet vermektedir.[27]

Nostaljik tramvay

Ana madde: İzmir nostaljik tramvayı

Kordon'a nostaljik tramvay hattı yapılacağı Temmuz 2020'de duyuruldu.[28] İzmir Limanı ile Cumhuriyet Meydanı arasında inşa edilen 1.660 metre uzunluğundaki nostaljik tramvay hattı 9 Eylül 2020'de hizmete girdi.[29] Üç adet elektrikli ve lastik tekerlekli aracın çalıştığı hatta İzmir Limanı, Alsancak Vapur İskelesi, Gündoğdu Meydanı ve Cumhuriyet Meydanı olmak üzere dört durak bulunmaktadır.[29] İki yönünde de sürücü kabini bulunan araçlar 28 koltuklu ve tek vagonludur.[29]

Troleybüs

Ana madde: İzmir troleybüs hatları

İzmir'in ve Türkiye'nin ilk troleybüs hattı, 28 Temmuz 1954'te Konak-Güzelyalı arasında işlemeye başladı.[30] Şehirde toplam dokuz farklı troleybüs hattı bulunmaktaydı.[31] Günümüzde Ahmed Adnan Saygun Sanat Merkezi'nin olduğu yerde troleybüs garajı vardı.[32] İstanbul'da 1961'de hizmete giren troleybüs hatları 1984'te kaldırılınca araçlar İzmir'e satıldı.[33] Temmuz 1992 tarihinde İzmir'deki troleybüslerin de trafikten çekilmesiyle Türkiye'de troleybüs kullanımı sona erdi.[20][34]

Deniz yolu

Vapur

İZDENİZ'in işlettiği bir yolcu gemisi.

İzmir Körfezi'nde ilk vapur seferleri, İzmir Hamidiye Vapur Şirketi tarafından Şubat 1884'te başlatıldı.[35][36][37] O yıllarda kullanılan iskeleler ahşaptı.[36] 1915 yılına ait verilere göre Konak-Karşıyaka hattından yıllık 1.100.000 kişi yararlanırken Konak-Güzelyalı arasında 900.000 yolcu taşındı.[36] 1908 yılında şirket hisselerini alan Belçikalılar, şirketin adını da değiştirdi.[36] 1925 yılında İzmir Liman ve Körfez işleri adlı kamu ağırlıklı bir şirket, taşımacılık işini devraldı.[36] Daha sonra Türkiye Denizcilik İşletmeleri körfezdeki ulaşımdan sorumlu hâle geldi.[36][38] O dönemde altı hatta günlük altmış sefer düzenlenmekteydi.[38] 2000 yılında ulaşım işini İzmir Büyükşehir Belediyesi devraldı.[38] Günümüzde belediyenin kurduğu İZDENİZ adlı şirket körfezdeki ulaşımı sağlamaktadır.[38] 2000'lerin başında sekiz yolcu gemisi ile hizmet verilirken 2020 yılı itibarıyla dördü Turyol'dan kiralanan toplam yirmi gemiyle on bir hatta iki yüzden fazla sefer düzenlenmektedir.[38] Körfezde dokuz iskele bulunmaktadır.[39] Son olarak Ağustos 2015'te Foça, Temmuz 2016'da Mordoğan, Haziran 2017'de de Urla seferleri başladı.[40][41][42][43] Geçmişte Güzelbahçe ve Karaburun'a konan seferler, yolcu azlığı nedeniyle iptal edildi.[44][45] Mayıs 2018'de Güzelbahçe'ye yeniden vapur seferleri başlatıldı.[46] 2019 yılında 18.018.826 yolcu taşındı.[44]

Arabalı vapur

Arabalı vapur seferleri Bostanlı-Üçkuyular arasında 20 dakikada bir gerçekleştirilmektedir.[47][48][49] İZDENİZ, dört arabalı vapur ile hizmet vermektedir.[38] Vapurlar 78,9 metre uzunluğunda olup 71 araç ve 450 yolcu kapasitelidir.[50] Günde yaklaşık 2.500 araç taşınmaktadır.[38] 2019 yılında 1.020.522 araç taşındı.[44]

Ücretlendirme

Otobüs

İzmir'in merkez ilçelerinde ulaşım tam kart için 7,10₺; öğretmen ve 60 yaş kartı için 6,11₺; öğrenci için 2,40₺; 65 yaş kartı, TÜİK kartı, şehit yakını kartı, gazi kartı, gazi yakını kartı, vazife malulü kartı, vazife malulü yakını kartı, zabıta kartı, basın kartı, emniyet hizmetleri sınıfı personeli kartı, engelli kartı, engelli refakatçı kartı, er/erbaş kartı, jandarma kartı, sağlık çalışanı kartı* ve sahil güvenlik kartları içinse ücretsizdir. (Ücretler sadece merkez ilçeler için, ''A'' tarifesi üzerinden ücretlendirilen otobüs seferleri içindir.) (*30 Haziran 2022 tarihine kadar) [51][52][53]

İzmir içinde mesafeleri biraz daha uzak olan ''B'' tarife otobüs seferleri* ise tam kart için 7,32₺; öğretmen ve 60 yaş kartı için 6,16₺; öğrenci kartı için 2,40₺; 65 yaş kartı, TÜİK kartı, şehit yakını kartı, gazi kartı, gazi yakını kartı, vazife malulü kartı, vazife malulü yakını kartı, zabıta kartı, basın kartı, emniyet hizmetleri sınıfı personeli kartı, engelli kartı, engelli refakatçı kartı, er/erbaş kartı, jandarma kartı, sağlık çalışanı kartı** ve sahil güvenlik kartları içinse ücretsizdir.[51][52] (* B türü tarife üzerinden ücretlendirilen otobüs türleri: 692 : Pancar Aktarma Merkezi, 701 : Torbalı - Pancar Aktarma, 707 : Oğlananası - Cumaovası Akt., 709 : Demirci - Pancar Aktarma, 710 : Yazıbaşı - Kuşçuburun Aktarma, 712 : Torbalı - Ayrancılar, 713 : DEÜ Meslek Yüksek Okulu - Torbalı, 714 : DEÜ Meslek Yüksek Okulu - Torbalı Aktarma, 715 : DEÜ Meslek Yüksek Okulu - Torbalı Aktarma Merkezi, 719 : Çapak - Torbalı, 721 : Karakuyu - Torbalı, 722 : Yazıbaşı - Torbalı, 724 : Şehitler - Torbalı, 727 : Bayındır - Torbalı, 729 : Ataköy - Cumaovası Akt., 732 : Bademler - Urla, 733 : Yağcılar - Urla, 734 : Özbek - Urla, 737 : Barbaros - Urla, 738 : Çeşmealtı - Urla, 744 : Foça - Hatundere Akt., 745 : Yenifoça - Biçerova Akt., 747 : Emiralem - Menemen Aktarma, 750 : Bağarası - Ulukent Akt., 752 : Buruncuk - Hatundere Akt., 753 : Göktepe - Menemen Aktarma Merkezi, 754 : Bozalan - Menemen Aktarma, 755 : Süleymanlı - Menemen Aktarma, 756 : Kozbeyli - Menemen Aktarma, 758 : Çukurköy - Menemen,, 759 : Karaorman - Menemen Aktarma Merkezi, 766 : Ansızca - Kemalpaşa, 767 : Halilbeyli - Kemalpaşa, 768 : Vişneli - Kemalpaşa, 769 : Çambel - Kemalpaşa, 770 : Selçuk - Torbalı, 772 : Beşpınar - Kemalpaşa, 774 : Tire Toplu Konutları - Kahrat, 775 : Özdere - Cumaovası Akt., 776 : Doğanbey - Cumaovası Akt., 778 : Özdere - Seferihisar, 780 : Bülbüldere - Torbalı, 781 : Tulumköy - Torbalı, 782 : Taşkesik - Torbalı, 783 : Sağlık - Torbalı, 784 : Doğancılar - Torbalı, 785 : Dağtekke - Torbalı, 786 : Karaot - Torbalı, 787 : Osmanlar - Bayındır, 788 : Havuzbaşı - Bayındır, 789 : Efemçukuru - Cumaovası Akt., 790 : Hisarlık - Bayındır, 791 : Çamlıbel - Bayındır, 792 : Gölova - Cumaovası Akt., 793 : Balcılar - Bayındır, 794 : Küner - Cumaovası Akt., 796 : Beydağ - Ödemiş, 797 : Kiraz - Ödemiş, 799 : Çatalca - Çumaovası Aktarma Merkezi, 829 : Seferihisar - Cumaovası Akt., 831 : Demircidere - Bergama, 832 : Yukarıcuma - Bergama, 833 : Güneşli - Bergama, 834 : Yenimahalle - Aliağa Aktarma Merkezi, 836 : Kınık - Bergama, 882 : İ.Y.T.E - Urla, 961 : İçmeler - Urla, 989 : Orhanlı - Seferihisar, 990 : Beyler - Seferihisar, 991 : Çamtepe - Seferihisar)[51](**30 Haziran 2022 tarihine kadar)[53]

İzmir içinde ''C'' tarifesi üzerinden ücretlendirilen gittiğin kadar öde araçlarda* tam kartta ilk 10 km için 6,68₺, ilk 10 km'den sonraki her km için ise 0,17₺; öğretmen ve 60 yaş kartında ilk 10 km için 5,37₺, ilk 10 km'den sonraki her km için ise 0,13₺; öğrenci kartı için ilk 10 km 2,12₺, ilk 10 km'den sonraki her km için ise 0,09₺; 65 yaş kartı, TÜİK kartı, şehit yakını kartı, gazi kartı, gazi yakını kartı, vazife malulü kartı, vazife malulü yakını kartı, zabıta kartı, basın kartı, emniyet hizmetleri sınıfı personeli kartı, engelli kartı, engelli refakatçı kartı, er/erbaş kartı, jandarma kartı, sağlık çalışanı kartı** ve sahil güvenlik kartları içinse ücretsizdir.[51][52] (* C türü tarife üzerinden ücretlendirilen otobüs türleri: 801 : Kiraz - Beydağ, 803 : Kiraz - Ödemiş, 966 : Ulucak - Evka 3 Metro, 975 : Seferihisar - Fahrettin Altay Aktarma Merkezi, 981 : Balıklıova - Fahrettin Altay Aktarma Merkezi, 982 : İYTE - Fahrettin Altay Aktarma Merkezi, 983 : Bademler - Fahrettin Altay Aktarma Merkezi, 984 : Urla - Fahrettin Altay Aktarma Merkezi, 985 : Seferihisar - Üçkuyular İskele, 986 : Ürkmez - Seferihisar, 987 : Ürkmez - Fahrettin Altay Aktarma Merkezi, 988 : Kemalpaşa - Evka 3 Metro) (**30 Haziran 2022 tarihine kadar)[53]

İzmir içinde ilçeler arasında yapılan otobüs seferleri için ''D'' tarifesi* üzerinden ücretlendirme yapılmaktadır. Bu araçlar tam kart için 15,66₺; öğretmen ve 60 yaş kartları için 10,48₺; öğrenci kartları için 4,70₺; 65 yaş kartı, TÜİK kartı, şehit yakını kartı, gazi kartı, gazi yakını kartı, vazife malulü kartı, vazife malulü yakını kartı, zabıta kartı, basın kartı, emniyet hizmetleri sınıfı personeli kartı, engelli kartı, engelli refakatçı kartı, er/erbaş kartı, jandarma kartı, sağlık çalışanı kartı** ve sahil güvenlik kartları içinse ücretsizdir.[51][52] (* D tarifesi üzerinden ücretlendirilen otobüs türleri: 760 : Çeşme - Urla, 761 : Karaburun - Urla, 795 : Ödemiş - Torbalı, 798 : Tire - Torbalı, 835 : Bergama - Aliağa Aktarma Merkezi, 837 : Dikili - Aliağa Aktarma Merkezi, 883 : İ.Y.T.E - Fahrettin Altay)[51] (**30 Haziran 2022 tarihine kadar)[53]

İzmir içinde üniversite öğrencileri için özel açılmış yerleşke otobüs türü olan ''E'' tarifesi*, tam kart için 7,10₺; öğretmen ve 60 yaş kartı için 6,11₺; öğrenci kartı için 0,66₺, 65 yaş kartı, TÜİK kartı, şehit yakını kartı, gazi kartı, gazi yakını kartı, vazife malulü kartı, vazife malulü yakını kartı, zabıta kartı, basın kartı, emniyet hizmetleri sınıfı personeli kartı, engelli kartı, engelli refakatçı kartı, er/erbaş kartı, jandarma kartı, sağlık çalışanı kartı** ve sahil güvenlik kartları içinse ücretsizdir.[51][52] (* E tarifesi üzerinden ücretlendirilen otobüs türleri: 412 : Tınaztepe - Yerleşke, 525 : E.Ü.Kampüs - Bornova Metro)[51] (**30 Haziran 2022 tarihine kadar)[53]

İzmir içinde saat 00.00-06.00 arasında işletilen otobüsler için geçerli olan ''F'' tipi tarife* üzerinden ücretlendirme yapılarak yolculara ulaşım sağlanmaktadır. Tam kart için 15,66₺; öğretmen ve 60 yaş kartı için 12,34₺; öğrenci kartı için 4,80₺, 65 yaş kartı, TÜİK kartı, şehit yakını kartı, gazi kartı, gazi yakını kartı, vazife malulü kartı, vazife malulü yakını kartı, zabıta kartı, basın kartı, emniyet hizmetleri sınıfı personeli kartı, engelli kartı, engelli refakatçı kartı, er/erbaş kartı, jandarma kartı, sağlık çalışanı kartı** ve sahil güvenlik kartları içinse ücretsizdir.[51][52] (* F tipi tarife üzerinden ücretlendirilen otobüs türleri: 910 : Gaziemir - Konak, 920 : Çiğli - Konak, 930 : Bornova - Konak, 940 : Buca - Konak, 950 : Narlıdere - Konak)[51] (**30 Haziran 2022 tarihine kadar)[53]

İzmir içinde Adnan Menderes Havalimanı üzerinden şehir merkezine gelmek için kullanılan ''G'' fiyat tarifesini kullanmakta olan otobüsler* bulunmaktadır. Bu otobüsler tam kart için 15,66₺; öğretmen ve 60 yaş kartı için 12,34₺; öğrenci kartı için 10,44₺, 65 yaş kartı, TÜİK kartı, şehit yakını kartı, gazi kartı, gazi yakını kartı, vazife malulü kartı, vazife malulü yakını kartı, zabıta kartı, basın kartı, emniyet hizmetleri sınıfı personeli kartı, engelli kartı, engelli refakatçı kartı, er/erbaş kartı, jandarma kartı, sağlık çalışanı kartı** ve sahil güvenlik kartları içinse ücretsizdir.[51][52] (* G tipi tarife üzerinden ücretlendirilen otobüs türleri: 200 : Mavişehir Aktarma Merkezi - Havalimanı, 202 : Cumhuriyet Meydanı - Havalimanı, 204 : Bornova Metro - Havalimanı, 206 : Şirinyer Aktarma Merkezi - Havalimanı)[51] (**30 Haziran 2022 tarihine kadar)[53]

''H'' fiyat tarifesi sadece İzmir içinde 640 numaralı otobüs için açılmıştır. Bu otobüsler tam kart için 5,15₺; öğretmen ve 60 yaş kartı için 4,32₺; öğrenci kartı için 1,68₺, 65 yaş kartı, TÜİK kartı, şehit yakını kartı, gazi kartı, gazi yakını kartı, vazife malulü kartı, vazife malulü yakını kartı, zabıta kartı, basın kartı, emniyet hizmetleri sınıfı personeli kartı, engelli kartı, engelli refakatçı kartı, er/erbaş kartı, jandarma kartı, sağlık çalışanı kartı* ve sahil güvenlik kartları içinse ücretsizdir.[51][52] (*30 Haziran 2022 tarihine kadar)[53]

''J'' fiyat tarifesi birbirine uzak olan yerler için açılmış olan gittiğin kadar öde otobüs* türüdür. Bu otobüsler tam kart için ilk 10 km 6,68₺, 10–50 km arası km başı 0,17₺, 50 km'den sonraki her km başı 0,33₺; öğretmen ve 60 yaş kartı için ilk 10 km 5,37₺, 10–50 km arası km başı 0,13₺, 50 km'den sonra km başı 0,24₺; öğrenci kartı için ilk 10 km 2,12₺, 10–50 km arası km başı 0,09₺, 50 km'den sonra km başı 0,11₺; 65 yaş kartı, TÜİK kartı, şehit yakını kartı, gazi kartı, gazi yakını kartı, vazife malulü kartı, vazife malulü yakını kartı, zabıta kartı, basın kartı, emniyet hizmetleri sınıfı personeli kartı, engelli kartı, engelli refakatçı kartı, er/erbaş kartı, jandarma kartı, sağlık çalışanı kartı** ve sahil güvenlik kartları içinse ücretsizdir.[51][52] (F tipi tarife üzerinden ücretlendirilen tarifeler: 801 : Kiraz - Beydağ, 803 : Kiraz - Ödemiş, 806 : Kiraz - Otogar)[51] (**30 Haziran 2022 tarihine kadar)[53]

Nostaljik Tramvay

Alsancak, Kordon'da bulunan tramvay, bütün kartlar için 1₺'dir.

Metro

İzmir Metrosu saat 06.00-00.00 arasında ''A'' tarifesi üzerinden ücretlendirilir. Ulaşım tam kart için 7,10₺; öğretmen ve 60 yaş kartı için 6,11₺; öğrenci için 2,40₺; 65 yaş kartı, TÜİK kartı, şehit yakını kartı, gazi kartı, gazi yakını kartı, vazife malulü kartı, vazife malulü yakını kartı, zabıta kartı, basın kartı, emniyet hizmetleri sınıfı personeli kartı, engelli kartı, engelli refakatçı kartı, er/erbaş kartı, jandarma kartı, sağlık çalışanı kartı* ve sahil güvenlik kartları içinse ücretsizdir. (*30 Haziran 2022 tarihine kadar) [51][52][53]

Saat 00.00-06.00 arasında baykuş seferleri yapan metro, bu saatlerde ''F'' tipi tarife üzerinden ücretlendirilmektedir. Ulaşım tam kart için 15,66₺; öğretmen ve 60 yaş kartı için 12,34₺; öğrenci için 4,80₺; 65 yaş kartı, TÜİK kartı, şehit yakını kartı, gazi kartı, gazi yakını kartı, vazife malulü kartı, vazife malulü yakını kartı, zabıta kartı, basın kartı, emniyet hizmetleri sınıfı personeli kartı, engelli kartı, engelli refakatçı kartı, er/erbaş kartı, jandarma kartı, sağlık çalışanı kartı* ve sahil güvenlik kartları içinse ücretsizdir. (*30 Haziran 2022 tarihine kadar) [51][52][53]

İZBAN (Banliyö)

İzmir banliyösu (İZBAN) sadece gün içinde çalışır [54] ve ''I'' tipi ücretlendirme tarifesine sahiptir. Ulaşım tam kart için ilk 10 km için 7,10₺, ilk 20 km sonrası her km başı 0,17₺; öğretmen ve 60 yaş kartı için ilk 20 km 6,11₺, ilk 20 km sonrasında her km başı 0,13₺; öğrenci için ilk 20 km 2,40₺, ilk 20 km sonra km başı 0,09₺; 65 yaş kartı, TÜİK kartı, şehit yakını kartı, gazi kartı, gazi yakını kartı, vazife malulü kartı, vazife malulü yakını kartı, zabıta kartı, basın kartı, emniyet hizmetleri sınıfı personeli kartı, engelli kartı, engelli refakatçı kartı, er/erbaş kartı, jandarma kartı, sağlık çalışanı kartı* ve sahil güvenlik kartları içinse ücretsizdir. (*30 Haziran 2022 tarihine kadar) [51][52][53] (İstasyonlar arası ücret hesaplamak için: İZBAN Fiyat Tarifesi 19 Ekim 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.)

Tramvay

İzmir içinde bulunan T1 hattı ve T2 hattı saat 06.00-00.00 arasında ''A'' tarifesi üzerinden ücretlendirilir. Ulaşım tam kart için 7,10₺; öğretmen ve 60 yaş kartı için 6,11₺; öğrenci için 2,40₺; 65 yaş kartı, TÜİK kartı, şehit yakını kartı, gazi kartı, gazi yakını kartı, vazife malulü kartı, vazife malulü yakını kartı, zabıta kartı, basın kartı, emniyet hizmetleri sınıfı personeli kartı, engelli kartı, engelli refakatçı kartı, er/erbaş kartı, jandarma kartı, sağlık çalışanı kartı* ve sahil güvenlik kartları içinse ücretsizdir. (*30 Haziran 2022 tarihine kadar) [51][52][53]

Saat 00.00-06.00 arasında baykuş seferleri yapan tramvay, bu saatlerde ''F'' tipi tarife üzerinden ücretlendirilmektedir. Ulaşım tam kart için 15,66₺; öğretmen ve 60 yaş kartı için 12,34₺; öğrenci için 4,80₺; 65 yaş kartı, TÜİK kartı, şehit yakını kartı, gazi kartı, gazi yakını kartı, vazife malulü kartı, vazife malulü yakını kartı, zabıta kartı, basın kartı, emniyet hizmetleri sınıfı personeli kartı, engelli kartı, engelli refakatçı kartı, er/erbaş kartı, jandarma kartı, sağlık çalışanı kartı* ve sahil güvenlik kartları içinse ücretsizdir. (*30 Haziran 2022 tarihine kadar) [51][52][53]

Vapur

İzmir'de bulunan ve İzmir Körfezi arasında karşı tarafa direkt olarak geçilebilmesi için kullanılan; saat 06.00-00.00 arasında ''A'' tarifesi üzerinden ücretlendirilir. Ulaşım tam kart için 7,10₺; öğretmen ve 60 yaş kartı için 6,11₺; öğrenci için 2,40₺; 65 yaş kartı, TÜİK kartı, şehit yakını kartı, gazi kartı, gazi yakını kartı, vazife malulü kartı, vazife malulü yakını kartı, zabıta kartı, basın kartı, emniyet hizmetleri sınıfı personeli kartı, engelli kartı, engelli refakatçı kartı, er/erbaş kartı, jandarma kartı, sağlık çalışanı kartı* ve sahil güvenlik kartları içinse ücretsizdir. (*30 Haziran 2022 tarihine kadar) [51][52][53]

Saat 00.00-06.00 arasında baykuş seferleri yapan vapur, bu saatlerde ''F'' tipi tarife üzerinden ücretlendirilmektedir. Ulaşım tam kart için 15,66₺; öğretmen ve 60 yaş kartı için 12,34₺; öğrenci için 4,80₺; 65 yaş kartı, TÜİK kartı, şehit yakını kartı, gazi kartı, gazi yakını kartı, vazife malulü kartı, vazife malulü yakını kartı, zabıta kartı, basın kartı, emniyet hizmetleri sınıfı personeli kartı, engelli kartı, engelli refakatçı kartı, er/erbaş kartı, jandarma kartı, sağlık çalışanı kartı* ve sahil güvenlik kartları içinse ücretsizdir. (*30 Haziran 2022 tarihine kadar) [51][52][53]

Halk Saatleri

İzmir Büyükşehir Belediyesine ait toplu ulaşım araçlarında (Havalimanı, Baykuş, Bilet 35, Yerleşke Öğrenci,Kontörlü Ulaşım Kartları, Otobüs Tahsis ve Servis Dışı Kalma Bedeli tarifeleri hariç) (05.00 - 07.00 ) saatleri ile akşam (19.00 - 20.00 ) saatleri arasında geçerli olmak üzere mevcut tarifesinin yarısı olarak uygulanır. Halk Taşıt Uygulamasında tarifenin kalansız olarak ikiye bölünememesi halinde tarife bir üste yuvarlanır.[51]

BİLET 35

BİLET 35 sistemi İzmir'de hamiline kart veya kişileştirilmiş kartı bulunmayan yolcular için geliştirilmiş 2, 3, 5 veya 10 binişlik olarak satılan tek kullanımlık biletlerdir. Biletin sağlıklı bir şekilde çalışabilmesi için; katlanmaması, bükülmemesi ve hasar görmemesi gerekmektedir. Biletin aktarma hakkı yoktur. Bilet üzerine tekrar dolum işlemi yapılamaz. Biletin geçerlilik süresi, ilk kullanım tarihinden itibaren 35 gündür. Bilet yetkili bayilerden temin edinebilir. İlçelerde, iki farklı bilette bulunan kontörler birleştirilip kullanılamaz. Bilet ile birlikte makbuz alınması ve kullanım süresince makbuzların saklanması gerekmektedir.[55] 2 binişlik bilet 19,00₺, 3 binişlik bilet 27,00₺, 5 binişlik bilet 40,00₺, 10 binişlik bilet 76,00₺'dir.[55] (A) Fiyat Tarifesi 1 Kontör; (B) Fiyat Tarifesi 1 Kontör; (C) Fiyat Tarifesi 2 Kontör; (D) Fiyat Tarifesi 2 Kontör; (E) Fiyat Tarifesi (Yerleşke) 1 Kontör; (F) Fiyat Tarifesi (Baykuş) 2 Kontör; (G) Fiyat Tarifesi (Havaalanı) 2 Kontör; (H) Fiyat Tarifesi (Otobüs)1 Kontör; (I) Fiyat Tarifesi (Banliyö) 3 Kontör; (J) Fiyat Tarifesi (Banliyö) 6 Kontördür.[55]

Kaynakça

  1. ^ a b c d "Birinci Aşama İnşaatı" (PDF). ibb.gov.tr. 18 Ekim 2015 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Ekim 2015. 
  2. ^ "İzmir Metro A.Ş. Tanıtım Kitabı" (PDF). izmirmetro.com.tr. 14 Aralık 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 18 Ekim 2015. 
  3. ^ "İzmir Metrosu'nda nihayet mutlu son". Milliyet. 27 Temmuz 2014. 6 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Ekim 2015. 
  4. ^ a b c "İşte İzmir'in yol haritası". izmir.bel.tr. 9 Ocak 2018. 21 Ocak 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Ocak 2018. 
  5. ^ "Sefer Planı". izmirmetro.com.tr. 28 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Ekim 2015. 
  6. ^ "Toplu ulaşımda 'rekorlar yılı'". İzmir Büyükşehir Belediyesi. 17 Ocak 2019. 17 Ocak 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Ocak 2019. 
  7. ^ "Hakkımızda". izban.com.tr. 12 Eylül 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Ekim 2015. 
  8. ^ "Selçuk'un kurtuluş gününde çifte kutlama". Hürriyet. 8 Eylül 2017. 9 Eylül 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Eylül 2017. 
  9. ^ a b "İstasyonlar". izban.com.tr. 8 Eylül 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Ekim 2015. 
  10. ^ "İzmir'in Tarihi". izmir.bel.tr. 8 Haziran 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Ekim 2015. 
  11. ^ "İzmir Gümrükleri Tarihçesi". ege.gtb.gov.tr. 6 Nisan 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Ekim 2015. 
  12. ^ a b c d e f "İzmir'in ilk tramvay hatları". rayhaber.com. 27 Ocak 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Ekim 2015. 
  13. ^ "İzmir Tramvay Hatları Ön Etütleri" (PDF). izmir.bel.tr. Aralık 2009. 18 Mayıs 2012 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Ekim 2015. 
  14. ^ "Karşıyaka'da 'tramvaylı' günler başladı". izmir.bel.tr. 11 Nisan 2017. 7 Mayıs 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Nisan 2017. 
  15. ^ "Güle güle kullan İzmir!". izmir.bel.tr. 24 Mart 2018. 24 Mart 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Mart 2018. 
  16. ^ "İzmir'in gurur günü". İzmir Büyükşehir Belediyesi. 26 Ocak 2024. 27 Ocak 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Ocak 2024. 
  17. ^ "Soyer'den Gaziemir'e tramvay müjdesi: Metroya bağlayacağız!". Cumhuriyet. 28 Temmuz 2023. 29 Temmuz 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 29 Temmuz 2023. 
  18. ^ "İzmir'de ilk! Füniküler kuruluyor". Manşet Türkiye. 13 Şubat 2021. 24 Ocak 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Ocak 2023. 
  19. ^ "Büyükşehir askıya çıkardı... İzmir'e füniküler hattı!". Ege'de Son Söz. 3 Temmuz 2023. 10 Temmuz 2023 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Temmuz 2023. 
  20. ^ a b "Tarihçe". eshot.gov.tr. 13 Ekim 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Ekim 2015. 
  21. ^ "Otobüs Filomuz". eshot.gov.tr. 1 Şubat 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Ocak 2021. 
  22. ^ "Hareket Saatleri". eshot.gov.tr. 29 Eylül 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Eylül 2020. 
  23. ^ "ESHOT'tan elektrikli otobüs ihalesi". Hürriyet. 14 Ağustos 2015. 23 Ağustos 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Ekim 2015. 
  24. ^ "İzmir'den bir ilk daha". izmir.bel.tr. 2 Nisan 2017. 7 Mayıs 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Nisan 2017. 
  25. ^ "Günün en güzel haberi". izmir.bel.tr. 17 Şubat 2017. 7 Mayıs 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Nisan 2017. 
  26. ^ a b "Hakkımızda". izulas.com.tr. 30 Ekim 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Eylül 2020. 
  27. ^ "İZTAŞIT Seferihisar'dan yola çıktı". HaberTürk. 28 Aralık 2019. 7 Şubat 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Ocak 2021. 
  28. ^ "Kordon'a nostaljik tramvay geliyor". İzmir Büyükşehir Belediyesi. 24 Temmuz 2020. 7 Ekim 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Eylül 2020. 
  29. ^ a b c "İzmir'in ilk nostaljik tramvayı 9 Eylül'de sefere başlıyor". İzmir Büyükşehir Belediyesi. 7 Eylül 2020. 7 Ekim 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Eylül 2020. 
  30. ^ "Troleybüslere veda". web.deu.edu.tr. 30 Ocak 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Ekim 2015. 
  31. ^ "İzmir Troleybüs Hatları". web.deu.edu.tr. 20 Aralık 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Ekim 2015. 
  32. ^ "2 numaralı Efsane troleybüs yeniden sahada". rayhaber.com. 11 Mart 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Ekim 2015. 
  33. ^ "Tosun yeniden yollarda". Hürriyet. 25 Nisan 2014. 29 Nisan 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Ekim 2015. 
  34. ^ "Toplu ulaşımda troleybüs sürprizi". Milliyet. 24 Mart 2013. 16 Ekim 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Ekim 2015. 
  35. ^ "Körfez sularında ilk vapurlar". İzmir Kültür ve Turizm Dergisi, 36. Nisan-Mayıs 2016. 14 Haziran 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Nisan 2020. 
  36. ^ a b c d e f "İzmir Körfez vapurlarının 120 yılı". Milliyet. 9 Şubat 2004. 6 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Ekim 2015. 
  37. ^ "1700'lü yıllarda Alsancak'ta güncel yaşam". Yeni Asır. 15 Nisan 2014. 4 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Ekim 2015. 
  38. ^ a b c d e f g "Hakkımızda". izdeniz.com.tr. 30 Eylül 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Eylül 2020. 
  39. ^ "Gemiler ve İskeleler". izdeniz.com.tr. 8 Eylül 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Ağustos 2016. 
  40. ^ "İzmir'den Foça'ya vapur seferleri başladı". Hürriyet. 1 Ağustos 2015. 17 Ekim 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Ekim 2015. 
  41. ^ "Mordoğan'a vapurla keyifli yolculuk başladı". izmir.bel.tr. 7 Temmuz 2016. 6 Ağustos 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Ağustos 2016. 
  42. ^ "Bayram müjdesi İZDENİZ'den geldi". izmir.bel.tr. 4 Temmuz 2016. 18 Ekim 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Nisan 2017. 
  43. ^ "Körfez'de 'bayram' havası". izmir.bel.tr. 22 Haziran 2017. 19 Kasım 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Eylül 2017. 
  44. ^ a b c "Yıllar ve Yolcu Sayıları". izdeniz.com.tr. 24 Temmuz 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Eylül 2020. 
  45. ^ "Güzelbahçe'de vapur sevinci". izmir.bel.tr. 2 Mayıs 2003. 28 Eylül 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Nisan 2017. 
  46. ^ "Güzelbahçe vapuruna kavuşuyor". izmir.bel.tr. 17 Mayıs 2018. 10 Haziran 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Haziran 2018. 
  47. ^ "İzmir'de deniz ulaşımında bekleme devri bitti". Cumhuriyet. 1 Eylül 2020. 26 Eylül 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Eylül 2020. 
  48. ^ "İzmir'de arabalı vapur zamlandı". Milliyet. 27 Ağustos 2014. 3 Haziran 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Ekim 2015. 
  49. ^ "Yeni arabalı vapurları çok sevdik". izmir.bel.tr. 25 Eylül 2016. 7 Mayıs 2017 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Nisan 2017. 
  50. ^ "Hasan Tahsin İzmir'le buluştu". izmir.bel.tr. 17 Ekim 2015. 20 Ekim 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 22 Nisan 2017. 
  51. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w "İzmirim Kart Ücretlendirme Tarifesi". İzmir İnovasyon ve Teknoloji A.Ş. 5 Mayıs 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Mayıs 2022. 
  52. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p "İzmir Toplu Ulaşım Kartları Listesi". İzmir İnovasyon ve Teknoloji A.Ş. 5 Mayıs 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Mayıs 2022. 
  53. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p "Sağlık çalışanlarına ücretsiz ulaşım hakkı". Hürriyet Gazetecilik ve Matbaacılık A.Ş. 5 Mayıs 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Mayıs 2022. 
  54. ^ "İZBAN çalışma saatleri". Turkuvaz Haberleşme ve Yayıncılık A.Ş. 17 Ağustos 2021. 5 Mayıs 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Mayıs 2022. 
  55. ^ a b c "BİLET 35 detayları". ESHOT Genel Müdürlüğü. 1 Mayıs 2022. 5 Mayıs 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Mayıs 2022. 

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">İETT</span> İstanbulda toplu taşımacılıktan sorumlu belediye kuruluşu.

İstanbul Elektrik Tramvay ve Tünel İşletmeleri veya resmî kısaltmasıyla İETT, İstanbul'da İstanbul Büyükşehir Belediyesine bağlı toplu taşıma hizmeti veren kuruluştur.

<span class="mw-page-title-main">Otobüs</span> insan taşımak için üretilmiş büyük karayolu taşıtı

Otobüs, kara yolu taşıma yönetmeliğine göre sürücü dahil 17 kişiden fazla yolcu kapasitesi olan motorlu kara taşıtıdır. Ortalama araba veya furgonlardan önemli ölçüde daha fazla yolcu taşımak üzere tasarlanmıştır. Otobüslerin kapasitesi 300 yolcuya kadar çıkabilir, ortalama bir otobüs genellikle 30 ile 100 arasında yolcu taşır. Türkiye Cumhuriyeti hukuk kurallarına göre bu aracı kullanacak sürücülerin E sınıfı ehliyete, SRC belgesine sahip olması ve en az 26 yaşından gün alması gereklidir.

<span class="mw-page-title-main">Ankara Metrosu</span> Ankarada hizmet veren metro sistemi

Ankara Metrosu, Türkiye'nin başkenti Ankara'da hizmet veren hafif raylı ve metro sistemidir. EGO Genel Müdürlüğü tarafından işletilmektedir. 1996'da hizmete giren ilk hatla birlikte Ankara Metrosu, İstanbul'dan sonra Türkiye'de hizmete giren ikinci metro sistemi olmuştur. Hem toplam ağ uzunluğu olarak hem de yıllık yolcu sayısı bakımından Türkiye'nin en büyük ikinci metro sistemidir. İlk olarak 30 Ağustos 1996'da A1 Hafif Raylı Sistemi faaliyete geçmiştir. 28 Aralık 1997'de M1 Metro Hattı, 12 Şubat 2014'te M3 Metro Hattı, 13 Mart 2014'te M2 Metro Hattı, 5 Ocak 2017'de M4 Metro Hattı ve 12 Nisan 2023'te ise M4 Metro Hattı hizmete açılmıştır. Sistemde toplam 57 istasyon bulunmaktadır. A1 hattı 8,5 km, M1 hattı 14,6 km, M2 hattı 16,5 km, M3 hattı 15,3 km, M4 hattı ise 12,5 km uzunluğundadır. A1 uzatması inşa hâlindedir. A2 uzatması ihale aşamasındadır. M4 uzatmaları ile M2ᴀ, M2ʙ M5, M6 ve M7 hatlarının ise yapımı planlanmaktadır. Ankara Metrosu, hatların geçtiği halleriyle Altındağ, Çankaya, Etimesgut, Keçiören, Sincan ve Yenimahalle ilçelerinden geçmektedir. Gelecekte Pursaklar, Akyurt ve Çubuk ilçelerinden de geçecektir.

<span class="mw-page-title-main">İstanbul'da toplu taşıma</span> Toplu taşıma ağı

İstanbul'da toplu taşıma, 5712 km²'lik bir alana yayılmış 15 milyondan fazla nüfusa hizmet veren banliyö treni, metro, tramvay, nostaljik tramvay, füniküler, teleferik, otobüs ağı, metrobüs, vapur ve deniz otobüsü gibi çeşitli hizmetlerinden oluşmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Troleybüs</span>

Troleybüs, gücünü genellikle yol boyunca asılı olan bir elektrik hattındaki iki kablodan alan elektrikli otobüs. İki kablo kullanılmasının sebebi tramvayların aksine lastik tekerlekler kullanılması sebebiyle tek kabloyla devrenin tamamlanmasının olanaksız olmasıdır.

<span class="mw-page-title-main">T1 (İstanbul Tramvayı)</span> İstanbul Tramvayı hattı

T1 Tramvay Hattı, İstanbul'un Avrupa Yakası'nda, ilk istasyonu Kabataş son istasyonu ise Bağcılar olan ve 31 istasyondan oluşan 19,3 km uzunluğundaki tramvay hattıdır.

İstanbulkart, İstanbul'da kullanılan temassız bir akıllı şehir kartıdır. 23 Mart 2009 tarihinde AKBİL yerine kullanılmaya başlanan kart, İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin iştiraki BELBİM tarafından, ISO/IEC 7816 ve ISO/IEC 14443 gibi uluslararası standartlarla uyumlu bir şekilde NXP'nin DESFire teknolojisi kullanılarak üretilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">T2 (İzmir Tramvayı)</span> İzmir Tramvayı hattı

T2 Tramvay Hattı veya Konak Tramvayı, İzmir'de hizmet veren 12,8 kilometre (8,0 mi) uzunluğundaki 19 istasyonlu tramvay hattıdır. 24 Mart 2018'de hizmete giren hattın ilk istasyonu Fahrettin Altay, son istasyonu ise Halkapınar'dır. Hat üzerindeki yolculuk yaklaşık 41 dakika sürmektedir. Tramvay hattında 21 araç hizmet vermektedir. 21 aracın hizmet verdiği T2 hattında günlük yaklaşık 92.000 yolcu taşınmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Kayseray</span> Kayseride hizmet veren tramvay sistemi

Kayseray, 1 Ağustos 2009 tarihinde Kayseri'de hizmete başlayan bir tramvay sistemidir.

<span class="mw-page-title-main">İzmir tramvay hatları</span> İzmir, Türkiyedeki tramvay ağları

İzmir tramvay hatları, Türkiye'nin üçüncü büyük şehri İzmir'deki toplu ulaşım araçlarından birisidir.

<span class="mw-page-title-main">İzmir Tramvayı</span> İzmir, Türkiyede tramvay sistemi

İzmir Tramvayı, İzmir'de hizmet veren tramvay ağıdır. Sahibi İzmir Büyükşehir Belediyesi, işletmecisi ise İzmir Metro A.Ş.'dir. Tramvay ağı, 11 Nisan 2017'de hizmete giren T1 Tramvay Hattı, 24 Mart 2018'de hizmete giren T2 Tramvay Hattı ve 27 Ocak 2024'te hizmete giren T3 Ring Tramvay Hattı'ndan oluşmaktadır. İzmir Tramvayı'nın toplam uzunluğu 33,6 km (20,9 mi) ve toplam istasyon sayısı 47'dir.

İzmir, Batı Anadolu için önemli bir ulaşım merkezidir. İzmir'in kapsamlı bir otobüs sistemi, gelişmekte olan bir metro ve banliyö demiryolu sistemi ve büyük bir kentsel feribot ağı bulunmaktadır. Ayrıca kenti Çeşme ve Aydın'a bağlayan otoyolları ve kentin çevresini halka gibi saran bir Çevre Yolu bulunmaktadır. Kentteki toplu taşıma hizmeti, tamamı İzmir Büyüşehir Belediyesi'nin sahip olduğu dört ayrı kamu kuruluşu tarafından yürütülmektedir.

<span class="mw-page-title-main">İzmirim Kart</span>

İzmirim Kart, İzmir'de toplu taşımada kullanılan bir akıllı karttır. Otobüs, metro, banliyö, vapur, tramvay, teleferik, İzmir Doğal Yaşam Parkı, Bisim, buz pisti, akıllı tuvaletler ve otopark işletmeciliğinde hizmet vermektedir.

<span class="mw-page-title-main">Mithatpaşa, Konak</span>

Mithatpaşa, İzmir ilinin Konak ilçesine bağlı bir mahalledir. İlçenin batı yönüne uzanan sahil sırasında batıda Çankaya, doğuda Akın Simav ile Kemal Reis mahalleleri arasında yer alır. Kara tarafından ise Murat Reis Mahallesi ile çevrilidir. Mustafa Kemal Sahil Bulvarı ile ona paralel seyreden Mithatpaşa Caddesi mahalleyi boydan boya kat etmektedir. Yine bu caddelere paralel olarak daha karadan ilerleyerek mahalleye uzanan Şehit Nihatbey ve Halil Rifatpaşa caddeleri mahalledeki 181 Sokak'a açılarak son bulur. Halil Rifatpaşa Caddesi Kemal Reis Mahallesi ile sınırını oluşturur.

BursaKart, Türkiye'nin Bursa ilinde toplu taşımada kullanılan bir akıllı karttır. Otobüs, metro, tramvay ve Soğanlı Hayvanat Bahçesi'nde geçerlidir. Web sitesi üzerinden online dolum, online vizeleme, bakiye sorgulama yapılabilmektedir. Ayrıca mobil uygulaması da vardır.

<span class="mw-page-title-main">Fahrettin Altay (İzmir Tramvayı)</span> İzmir tramvayı istasyonu

Fahrettin Altay Tramvay İstasyonu, İzmir Tramvayı'nın T2 Tramvay Hattı'nda yer alan ve 24 Mart 2018'de hizmete giren hemzemin tramvay istasyonudur. Konak'ın Mehmet Ali Akman Mahallesi ile Balçova'nın Bahçelerarası Mahallesi arasında Şehit Binbaşı Ali Resmi Tufan Caddesi üzerinde yer almaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Kart38</span>

Kart38, Türkiye'nin Kayseri şehrinde toplu taşımada kullanılan bir akıllı karttır. Kayseri Büyükşehir Belediyesi'ne bağlı otobüs ve tramvaylarda kullanılmaktadır. Web sitesi üzerinden online dolum ve başvuru yapılabilmektedir. Kart38'in ayrıca mobil uygulaması da vardır. Şehir içinde bulunan Kart38 satış ve dolum merkezlerinden de dolum yapılıp, 55₺ karşılığında alınabilmektedir.

<span class="mw-page-title-main">Gaziantep Kart</span> Gaziantep’te kullanılan toplu ulaşım kartı

Gaziantep Kart, Türkiye'nin Gaziantep şehrinde kullanılan bir akıllı karttır. Gaziantep Büyükşehir Belediyesi’ne bağlı tüm belediye ve özel toplu taşıma araçlarında kullanılmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Antalya Kart</span>

Antalya Kart, Türkiye'nin Antalya şehrinde kullanılan bir akıllı karttır. Antalya Büyükşehir Belediyesi'ne bağlı otobüs, halk otobüsü, AntRay ve diğer toplu taşıma araçlarında kullanılmaktadır. Şehrin birçok yerinde bulunan kiosk cihazlarından ve kart merkezlerinden gerekli evraklarla birlikte alınabilmekte ve kart dolumu yapılabilmektedir. Antalya Kart'ın ayrıca mobil uygulaması da vardır.

Aykart, Türkiye'nin Aydın ilinde kullanılan bir akıllı karttır. Aydın Büyükşehir Belediyesi'ne ait belediye otobüslerinde kullanılmaktadır. İlin birçok ilçesinde bulunan başvuru, satış ve dolum noktalarından alınabilmekte ve dolumu yapılabilmektedir. Aykart'a internet üzerinden de başvuru ve dolum yapılabilmektedir.


Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.