İçeriğe atla

İstanbul-Sivas Yüksek Hızlı Treni

İstanbul – Sivas Yüksek Hızlı Treni
upright=1.20x
Genel bilgiler
Durumİşletmede
SahibiTCDD Taşımacılık
YerYHT (8.) Bölge
İstanbul, Kocaeli, Sakarya, Eskişehir, Ankara, Kırıkkale, Yozgat, Sivas
İlk - Son durak
İstasyonlar9
Sefer sıklığıHergün karşılıklı 1 sefer
Yolculuk süresiİstanbul-Sivas: 7 saat 18 dakika
Sivas-İstanbul: 7 saat 8 dakika
Hizmet
TürüYüksek Hızlı Tren
SistemTCDD
Güzergah2
İstanbul (Söğütlüçeşme) – Sivas
Sivas – İstanbul (Söğütlüçeşme)
İşletmeci(ler)TCDD Taşımacılık
Bakım tesisiEtimesgut Yüksek Hızlı Tren Ana Bakım Deposu
Yolcu sayısı483
Tarihçe
Açılış4 Mayıs 2024[1]
Teknik bilgiler
Hat uzunluğu1.026,717 kilometre (637,972 mi)
Hat açıklığıStandart (1.435 mm)
Kabin sistemiHT 80000
Elektrikleme25 kV 60 Hz AA
Çalışma Hızı250 km/sa (160 mph)
Güzergâh haritası

Söğütlüçeşme
Pendik
İzmit Garı
Arifiye
Eskişehir Garı
Ankara YHT Garı
Kırıkkale YHT
Yozgat YHT
Sivas

İstanbul – Sivas Yüksek Hızlı Treni ya da kısaca İstanbul – Sivas YHT, 1.026,717 kilometre (637,972 mi) uzunluğundaki İstanbul (Söğütlüçeşme) – Sivas güzergâhında TCDD Taşımacılık tarafından işletilen Yüksek Hızlı Tren'dir.

250 kilometre/saat (160 mph) azami hıza uygun Ankara – İstanbul ve Ankara – Sivas yüksek hızlı demiryolu üzerinde hizmet veren YHT hattı, 4 Mayıs 2024'te hizmete girdi.[1]

Ankara – Sivas YHT Hattında işletilmekte olan Sivas'tan 13:00'da kalkan tren hattının İstanbul'a uzatılması ve 14:00'da Ankara'dan kalkan Hattın İstanbul'dan kalkacak şekilde kaydırılması sonucu oluşturulmuştur. Bu hat sonucu günde 3 sefer yapan Ankara-Sivas YHT Hattı günde iki sefer yapacak şekilde düzenlenmiştir.

İstasyonlar

İstanbul – Sivas YHT hattının 9 istasyonu bulunmaktadır. Bunlar (İstanbul kalkışlı olarak) sırasıyla İstanbul (Söğütlüçeşme), Pendik, İzmit, Arifiye, Eskişehir, Ankara YHT Garı, Kırıkkale YHT Garı, Yozgat YHT Garı ve Sivas Garı'dır.[1] Yüksek hızlı tren hattı ilk ilan edildiğinde İzmit Garı'nda durması planlanmamışken Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Büyükakın'la Kocaeli Milletvekili Mehmet Akif Yılmaz ile Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu ile görüşmesi neticesinde İzmit Garı da güzergaha eklenmiştir.[2]

Tren setleri

Ana madde: TCDD HT80000

YHT hattında 483 yolcu kapasiteli 300 kilometre/saat (190 mph) azami hız yapabilen Siemens AG tarafından üretilen Siemens Velaro marka 8 vagonlu HT 80000 yüksek hızlı tren setleri kullanılacaktır.

Seferler

Her gün karşılıklı 1 seferin düzenlendiği tren hattında sefer süresi 8 saat 13 dakikadır. Tren ücretleri Temmuz 2024 itibarıyla, İstanbul - Sivas arası 1100₺ belirlenmiştir.[3]

İstanbul – Sivas
İstasyon 81458
Hareket saati
İstanbul 07:35
Sivas 15:47
Yolculuk Süresi 8 sa 12 dk
Sivas – İstanbul
İstasyon 81459
Hareket saati
Sivas 13.00
İstanbul 21:15
Yolculuk Süresi 8 sa 15 dk

Ayrıca bakınız

Dış bağlantılar

Kaynakça

  1. ^ a b c "Sivas - İstanbul Aktarmasız YHT Seferleri Başlıyor". TCDD Taşımacılık. 17 Nisan 2024. 
  2. ^ "O tren İzmit'te de duracak". 19 Nisan 2024. 20 Nisan 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Nisan 2024. 
  3. ^ "İstanbul - Sivas". TCDD Taşımacılık. 20 Nisan 2024 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 20 Nisan 2024. 

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları</span> Türk devlet kurumu

Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD), Türkiye'deki demiryolu ulaşımının altyapısını geliştiren, düzenleyen ve kontrol eden resmî kurumdur.

<span class="mw-page-title-main">Ankara Ekspresi</span> Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryollarına ait bir tren hattı

Ankara Ekspresi, TCDD Taşımacılık tarafından Ankara – İstanbul-Halkalı güzergâhında her gün karşılıklı bir sefer işletilen anahat trenidir. Trenlerin 280 kişilik 4 Pulman Vagonu, 80 kişilik 4 Yataklı Vagonu ve 1 Yemekli Vagonu mevcuttur.

<span class="mw-page-title-main">Yüksek Hızlı Tren</span> TCDD Taşımacılık tarafından sunulan yüksek hızlı tren hizmeti

Yüksek Hızlı Tren ya da kısaca YHT, Türkiye'de TCDD'ye ait yüksek hızlı demiryolu hatları üzerinde TCDD Taşımacılık tarafından işletilen yüksek hızlı tren setleri ile sunulan yüksek hızlı demiryolu hizmetidir.

<span class="mw-page-title-main">Ankara-İstanbul yüksek hızlı demiryolu</span> Yüksek hızlı demiryolu hattı

Ankara – İstanbul yüksek hızlı demiryolu ya da kısaca Ankara – İstanbul YHD, Ankara YHT – Halkalı arasında Yüksek Hızlı Tren hizmeti verilen azami 250 kilometre/saat (160 mph) hıza uygun çift hatlı, elektrikli, sinyalli yüksek hızlı demiryolu hattıdır.

<span class="mw-page-title-main">Polatlı-Konya yüksek hızlı demiryolu</span> Yüksek hızlı demiryolu hattı

Polatlı – Konya yüksek hızlı demiryolu ya da kısaca Polatlı – Konya YHD, Polatlı YHT – Konya arasında Yüksek Hızlı Tren hizmeti verilen azami 300 kilometre/saat (190 mph) hıza uygun çift hatlı, elektrikli, sinyalli yüksek hızlı demiryolu hattıdır.

<span class="mw-page-title-main">Ankara-Sivas yüksek hızlı demiryolu</span> Yüksek hızlı demiryolu hattı

Ankara – Sivas yüksek hızlı demiryolu ya da kısaca Ankara – Sivas YHD, Türkiye'nin Ankara ve Sivas illeri arasında yer alan ve 26 Nisan 2023'te hizmete giren yüksek hızlı demiryolu hattıdır. Çift hatlı, elektrikli ve sinyalli olan YHD hattında TCDD Taşımacılık tarafından azami 250 kilometre/saat (160 mph) hızla Yüksek Hızlı Tren seferleri düzenlenmektedir.

<span class="mw-page-title-main">Başkentray</span> Ankarada faaliyet gösteren banliyö treni sistemi

Başkentray veya B1 Banliyö Treni, Ankara ilinde hizmet veren banliyö treni sistemidir. Sincan – Kayaş arasında 37,472 kilometre (23,284 mi) uzunluğundaki banliyö hattında 24 istasyon bulunmaktadır. Başkentray'da yolcu taşımacılığı 12 Nisan 2018'de başlamıştır.

<span class="mw-page-title-main">İstanbul-Konya Yüksek Hızlı Treni</span> Yüksek hızlı tren hizmeti

İstanbul - Konya Yüksek Hızlı Treni ya da kısaca İstanbul - Konya YHT, 673,021 kilometre (418,196 mi) uzunluğundaki Söğütlüçeşme - Konya güzergâhında TCDD Taşımacılık tarafından işletilen Yüksek Hızlı Tren'dir.

<span class="mw-page-title-main">TCDD HT80000</span>

TCDD HT 80000, Alman teknoloji üreticisi Siemens AG tarafından üretilmiş olup operasyonel hızı 300 km/saat olan bir hızlı tren setidir. TCDD Taşımacılık tarafından Yüksek Hızlı Tren hatlarında, Ankara - Konya YHT, Ankara - Eskişehir YHT, Ankara - İstanbul YHT ve Ankara - Sivas YHT hatlarında kullanılmaktadır. Tüm trenler Avrupa Tren Kontrol Sistemi (ETCS) uyumludur.

<span class="mw-page-title-main">Bilecik Yüksek Hızlı Tren Garı</span>

Bilecik Yüksek Hızlı Tren Garı, Bilecik'in il merkezinde yer alan TCDD'ye ait bir Yüksek Hızlı Tren garıdır. İstasyon, Bilecik'in doğusunda yer almakta olup Ankara – İstanbul YHT ve İstanbul – Konya YHT Yüksek Hızlı Trenlerine hizmet vermektedir.

Ankara'da ulaşım, şehir içi ulaşım ve şehirlerarası ulaşım olmak üzere iki kategoriye ayrılabilir. Şehir içi ulaşımlar metro, hafif raylı sistem, otobüs, teleferik ve banliyö gibi toplu ulaşım araçlarıyla gerçekleştirilebilirken; şehirlerarası ulaşımda ise havaalanlarından, tren istasyonlarından, otogarlardan ve otoyollardan yararlanılmaktadır. Toplu ulaşımda ücret tahsilatı AnkaraKart ile yapılır.

Bandırma – Bursa – Osmaneli yüksek standartlı demiryolu ya da kısaca Bandırma – Bursa – Osmaneli YSD, Bandırma – Osmaneli YHT arasında yapımı süren çift hatlı, elektrikli ve sinyalli yüksek standartlı demiryolu projesidir. 23 Aralık 2012'de dönemin Başbakan Yardımcısı Bülent Arınç, Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanı Faruk Çelik ve TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman'ın katıldığı bir törenle temeli atılmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Ankara-Eskişehir Yüksek Hızlı Treni</span> Yüksek hızlı tren hizmeti

Ankara - Eskişehir Yüksek Hızlı Treni ya da kısaca Ankara - Eskişehir YHT, 282,429 kilometre (175,493 mi) uzunluğundaki Ankara YHT - Eskişehir güzergâhında TCDD Taşımacılık tarafından işletilen Yüksek Hızlı Tren'dir.

<span class="mw-page-title-main">Ankara-Konya Yüksek Hızlı Treni</span> Yüksek hızlı tren hizmeti

Ankara - Konya Yüksek Hızlı Treni ya da kısaca Ankara - Konya YHT, 317,267 kilometre (197,141 mi) uzunluğundaki Ankara - Konya güzergâhında TCDD Taşımacılık tarafından işletilen Yüksek Hızlı Tren'dir.

<span class="mw-page-title-main">Ankara-İstanbul Yüksek Hızlı Treni</span> Yüksek hızlı tren hizmeti

Ankara - İstanbul Yüksek Hızlı Treni ya da kısaca Ankara - İstanbul YHT, 655,490 kilometre (407,303 mi) uzunluğundaki Ankara YHT Garı - Halkalı güzergâhında TCDD Taşımacılık tarafından işletilen Yüksek Hızlı Tren'dir.

<span class="mw-page-title-main">Türkiye'de yüksek hızlı demiryolu</span> Türkiyedeki yüksek hızlı demiryolu sistemine genel bakış

Türkiye'de yüksek hızlı demiryolu, 2003'te TCDD tarafından Ankara – İstanbul arasındaki illeri kapsayan 250 kilometre/saat (160 mph) azami hıza uygun Ankara – İstanbul yüksek hızlı demiryolu'nun inşasına başlanmıştır. Etütler yapıldıktan sonra ilk somut adım 2004'te atılmış ve yüksek hızlı demiryolu için yer açma işlerine başlanmıştır. 23 Nisan 2007'de hattın ilk etabı olan 245 kilometre (152 mi) uzunluğundaki Ankara – Eskişehir etabında deneme seferlerine başlanmış, 13 Mart 2009'da da 1 saat 25 dakika süren ilk yolculu ticari işletim yapılmıştır.

İstanbul - Karaman Yüksek Hızlı Treni ya da kısaca İstanbul - Karaman YHT, 741,543 kilometre (460,773 mi) uzunluğundaki Halkalı - Karaman güzergâhında TCDD Taşımacılık tarafından işletilen Yüksek Hızlı Tren'dir.

Ankara - Karaman Yüksek Hızlı Treni ya da kısaca Ankara - Karaman YHT, 419,562 kilometre (260,704 mi) uzunluğundaki Ankara - Karaman güzergâhında TCDD Taşımacılık tarafından işletilen Yüksek Hızlı Tren'dir.

İstanbul - Eskişehir Yüksek Hızlı Treni ya da kısaca İstanbul - Eskişehir YHT, 279,658 kilometre (173,771 mi) uzunluğundaki Söğütlüçeşme - Eskişehir güzergâhında TCDD Taşımacılık tarafından işletilen Yüksek Hızlı Tren'dir.

Ankara – Sivas Yüksek Hızlı Treni ya da kısaca Ankara – Sivas YHT, 405 kilometre (252 mi) uzunluğundaki Ankara – Sivas güzergâhında TCDD Taşımacılık tarafından işletilen Yüksek Hızlı Tren'dir.


Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.