İçeriğe atla

iSBAK

İstanbul Bilişim ve Akıllı Kent Teknolojileri A.Ş.
TürAnonim şirket
Kuruluş1986
Kurucuİstanbul Büyükşehir Belediyesi
Genel merkezi
Kâğıthane
,
Türkiye
Önemli kişilerMesut Kızıl (Genel Müdür)
Web sitesiwww.isbak.istanbul

İstanbul Bilişim ve Akıllı Kent Teknolojileri A.Ş. veya İSBAK, İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) tarafından trafik ve sistem mühendisliği ile projelendirme ve uygulama hizmetlerini gerçekleştirmek amacıyla 1986 yılında kurulmuştur. Kuruluşunun ilk yıllarında İstanbul’un trafik sinyalizasyon çalışmaları ile birlikte İBB’nin araç bakım onarım hizmetlerini de yürüten şirket, 1995 yılında Ar-Ge departmanının kurulmasıyla birlikte faaliyet alanını genişletmiş ve başta trafik sinyalizasyon olmak üzere Akıllı Ulaşım Sistemleri alanında profesyonel çalışmalara başlamıştır.[1]

Kâğıthane ilçesinde bulunan yerleşkesinde Akıllı Ulaşım Sistemleri üzerine çalışmalar yapmaktadır. İstanbul genelinde kullanılan EDS ve Mobil EDS sistemlerini geliştirmektedir.[2]

Faaliyet alanları

İsbak tarafından üretilmiş yaya butonu
  • Planlama ve Danışmanlık Hizmetleri
  • Akıllı Şehirler
  • Akıllı Ulaşım Sistemleri
  • Akıllı Otopark Sistemleri
  • Elektronik Denetleme Sistemi (EDS)
  • Haberleşme ve Güvenlik Sistemleri
  • Akıllı Aydınlatma Sistemleri
  • Tünel Yönetim Sistemleri
  • Filo Yönetim Sistemleri
  • Trafik Sinyalizasyon Sistemleri
  • Trafik Ölçüm Sistemleri
  • Değişken Mesaj Sistemleri[3]

Tarihçe

  • 1986 Kuruluş
  • 1995 İlk yerli trafik sinyal denetleyicisi ve ilk yerli trafik lambası uygulaması İstanbul’da hayata geçirilmiştir.
  • 1996 Araştırma ve Geliştirme (AR-GE) departmanının kurulması ile Akıllı Ulaşım Sistemleri alanında profesyonel çalışmalara başlamıştır.
  • 1996 AUS sektöründe yerli üretime başlamıştır.
  • 1998 ISO 9001 Kalite Yönetim Sistemi Belgesi almıştır.
  • 1999 Türkiye’nin ilk LED’li trafik lambası LIGHTRA üretilmiştir.
  • 2004 Türkiye’nin ilk gelişmiş Trafik Kontrol Merkezi olan İBB Trafik Kontrol Merkezi kurulmuştur.
  • 2005 Türkiye'de ilk EDS, Kırmızı Işık İhlal Tespit Sistemi Projesi ile uygulanmıştır.
  • 2006 Türkiye’nin ilk mobil bilgilendirme amaçlı Cep Trafik uygulaması hayata geçirilmiştir.
  • 2006 İstanbul’un tüm sinyalizasyon sistemleri LED’li lambalara dönüştürülmüştür.
  • 2006 İSBAK, faaliyet alanına Aydınlatma Yönetim ve Kent Güvenlik Sistemleri'ni eklemiştir.
  • 2008 TSEN ISO 14001 Çevre Yönetim Sistem Belgesi almıştır.
  • 2010 İSBAK, İTÜ Arı Teknokent’te yerini almıştır.
  • 2012 Türkiye’nin İlk Adaptif Trafik Yönetim Sistemi (ATAK) kurulmuştur.
  • 2013 TS ISO / IEC 27001 Bilgi Güvenliği Belgesi alınmıştır.
  • 2013 İSBAK, Oracle Duke’s Choice Ödüllerinde Adaptif Trafik Yönetim Sistemi Projesi Mikroskopik Trafik Simülasyon I-SIM (İSBAK Simülasyon) ile Dünyanın en iyi 10 Yazılımından Biri Ödülü’nü kazanmıştır.
  • 2013 Erzurum Arkun Tüneli’nin uzaktan uydu ile kontrolü, A’dan Z’ye elektromekanik işlerin tamamı Scada ile güvenli sürüş ilkesi ile kurulmuştur.
  • 2014 Türkiye'nin İlk Üniversite Trafik Laboratuvarı İstanbul Büyükşehir Belediyesi, Yıldız Teknik Üniversitesi ve İSBAK işbirliğinde açılmıştır.
  • 2015 İSBAK A.Ş’nin kendi kampüs alanında Türkiye’nin ilk Akıllı Ulaşım Sistemleri alanındaki lisanslı Ar-Ge merkezi kurulmuştur.
  • 2015 Mersin Anamur Tünelleri Scada ile Elektromekanik sistemlerin kurulması ve yönetimi gerçekleştirilmiştir.
  • 2015 Turquality programına dahil olmuştur.[4]

Entelektüel sermaye

İSBAK, geliştirmekte olduğu AR-GE projelerinin çıktısı olan ürün ve sistemlerin fikri ve sınai haklarını korumak için ilgili başvuruları (patent, marka tescili, endüstriyel tasarım, faydalı model, vb.) yapmaya özen göstermekte, bu sayede entelektüel sermayesini geliştirmektedir.

  • 120 Belge + 62 Başvuru İncelemede
  • Patent ve faydalı model (18)
  • Telif Hakları (6)
  • Marka Tescil (76)
  • Endüstriyel Tasarım (26)
  • Kalite Yönetim Sistemi ISO 9001 (1)
  • Çevre Yönetim Sistemi ISO 14001 (1)
  • Bilgi Güvenliği Sistemi ISO 27001 (1)
  • Ürün Belgeleri (4) ile İSBAK, yeni teknoloji ve ürünlerini koruma altına almaktadır.[5]

iTaksi

iTaksi
Geliştirici(ler)İSBAK
İlk yayınlanma2017 (7 yıl önce) (2017)
Geliştirme durumuAktif değil
İşletim sistemiiOS, Android
ErişilebilirlikTürkçe, İngilizce, Arapça
TürMobil uygulama
Resmî sitesiitaksi.com

iTaksi, İstanbul Büyükşehir Belediyesi şirketi olan İsbak tarafından geliştirilmiş, mobil cihazlar sayesinde taksi kullanıcısının taksiye, taksinin müşteriye hızlı ulaşımını sağlayan bir mobil uygulamaydı.[6] İşletmesi İSPARK tarafından yapılmaktaydı.

Genel bakış

iTaksi genel olarak amaç bakımından Bitaksi ve Uber'e benzemektedir. Ancak Uber'den farkı, sisteme yalnızca İstanbul ilindeki ticari taksi sahipleri ve şoförler katılabilir.[7]

Taksi türleri

Taksiler segment bakımından dörde ayrılmıştır. Taksi türüne göre taksimetrenin açılış fiyatı değişmektedir.[8]

  • Sarı taksi
  • Turkuaz taksi
  • Siyah taksi
  • Deniz taksi

Özellikler

Ödeme

Ödeme yöntemleri arasında nakit, İstanbulkart veya uygulama üzerinden kredi kartı ile yapılabilmektedir.[9]

Yolculuk hesaplama

Yolculuğa başlamadan önce, bulunulan konum ve gidilecek adres belirlendiği zaman yolculuğun tahmini kaç para tutacağını gösterir.

Promosyonlar

Çeşitli promosyonlarla indirimli yolculuk yapılabilir.

Puanlama

Yolculuk sona erdikten sonra yolcu, şoförle ilgili puanlama yapabilir, geri bildirimde bulunabilir.

Kaynakça

  1. ^ "Arşivlenmiş kopya". 2 Şubat 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 19 Ocak 2016. 
  2. ^ "Arşivlenmiş kopya". 30 Ocak 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Ocak 2016. 
  3. ^ Kaynak hatası: Geçersiz <ref> etiketi; ibb.gov.tr isimli refler için metin sağlanmadı (Bkz: )
  4. ^ "Arşivlenmiş kopya" (PDF). 1 Şubat 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi (PDF). Erişim tarihi: 18 Ocak 2016. 
  5. ^ "Arşivlenmiş kopya". 11 Aralık 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Ocak 2016. 
  6. ^ "iTaksi nedir? Taksilerde yeni dönem başlıyor". Hürriyet. 14 Ocak 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Eylül 2020. 
  7. ^ "iTaksi Cep Telefonunuzda!". www.itaksi.com. 18 Nisan 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Eylül 2020. 
  8. ^ "İSTANBUL'DA ÇAĞIR GELSİN "İTAKSİ" DÖNEMİ…". www.ibb.istanbul. 24 Ekim 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Eylül 2020. 
  9. ^ "Arşivlenmiş kopya". 15 Ağustos 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Nisan 2020. 

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">ISO</span> uluslararası ölçü standart kurumu

ISO, Uluslararası Standartlar Teşkilatı, Uluslararası Elektroteknik Komisyonu'nun çalışma sahasına giren elektrik ve elektronik mühendisliği konuları dışında, bütün teknik ve teknik dışı dallardaki standartların belirlenmesi çalışmalarını yürütmek gayesiyle resmi olarak 23 Şubat 1947 tarihinde Cenevre'de kurulan uluslararası teşkilât.

<span class="mw-page-title-main">İstanbul Deniz Otobüsleri</span> İBB tarafından kurulmuş bir şirket

İDO İstanbul Deniz Otobüsleri Sanayi ve Ticaret A.Ş. İstanbul'un deniz ulaşımına ve trafik sorununun çözümüne katkıda bulunmak amacıyla İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanlığı tarafından 1987 yılında kurulmuştur. 2005 Mart ayında, TDİ'ye bağlı Şehirhatları İstanbul Deniz Otobüsleri'ne devredilmiştir. İDO günümüz itibarıyla 103 gemi ve 88 iskelesiyle dünyanın en büyük araç ve yolcu deniz taşımacılığı şirketidir.

Kentkart, 1998 yılında Ahmet Emir Basmacı ve Mazhar Umur Basmacı kardeşler tarafından kurulmuştur. Türkiye'de İzmir'deki AR-GE Merkezi'nin yanı sıra İstanbul, Kocaeli, Antalya, Gaziantep, Adana, Hatay, Ordu ve Muğla gibi şehirlerde bölge müdürlükleri ve ofisleri yer almaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Ankaray</span> Ankarada hizmet veren hafif raylı sistem

Ankaray, Türkiye'nin başkenti Ankara'da hizmet veren hafif raylı sistemdir. Hizmete girdiği 30 Ağustos 1996 itibarıyla, Ankara'nın ilk, Türkiye'nin -İstanbul'daki M1 hattı'ndan sonra- ikinci hafif raylı sistemidir. Ankaray kelimesi, Ankara ile ray kelimelerinin birleştirilmiş hâlinden oluşmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Dalaman Havalimanı</span>

Dalaman Havalimanı Muğla'nın Dalaman ilçesi sınırları içerisinde bulunan uluslararası havalimanı. Şehir merkezinin 6 km güneyinde yer alan havalimanı; Milas-Bodrum Havalimanı ile birlikte Muğla'ya hizmet veren iki uluslararası havalimanından biridir.

Bilgi güvenliği, bilgilerin izinsiz kullanımından, izinsiz ifşa edilmesinden, izinsiz yok edilmesinden, izinsiz değiştirilmesinden, bilgilere hasar verilmesinden koruma veya bilgilere yapılacak olan izinsiz erişimleri engelleme işlemi. Bilgi güvenliği, bilgisayar güvenliği ve bilgi sigortası terimleri, sık olarak birbirinin yerine kullanılmaktadır. Bu alanlar alakalıdırlar ve mahremiyetin, bütünlüğün ve bilginin ulaşılabilirliğinin korunması hususunda ortak hedefleri paylaşırlar.

<span class="mw-page-title-main">Bayındır Sağlık Grubu</span>

Bayındır Sağlık Grubu, Bayındır Holding'e bağlı olarak, ilk kez Bayındır Tıp Merkezi adıyla Ankara'nın Söğütözü semtinde 15 Temmuz 1992 yılında hizmete başlamıştır. Daha sonra Bayındır Hastanesi olarak anılmaya başlamıştır.

<span class="mw-page-title-main">Adana Çimento</span> Türk Çimento Şirketi

Adana Çimento 1954 yılında 5.000.000 TL sermaye ile kurulmuştur. 1957 yılında ise 150.000 Ton/Yıl klinker kapasitesi ile üretime başlamıştır. 2004 yılı itibarıyla toplam klinker üretim kapasitesi 2.293.500 Ton/Yıl, toplam çimento üretim kapasitesi ise 4.094.640 Ton/Yıl'dır.

<span class="mw-page-title-main">Yurtiçi Kargo</span>

Yurtiçi Kargo, 1982 yılında İstanbul'da kurulmuş kargo şirketi.

<span class="mw-page-title-main">KKTC Telsim</span>

KKTC Telsim, Kuzey Kıbrıs'ın ilk GSM operatörüdür.

İstanbulkart, İstanbul'da kullanılan temassız bir akıllı şehir kartıdır. 23 Mart 2009 tarihinde AKBİL yerine kullanılmaya başlanan kart, İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin iştiraki BELBİM tarafından, ISO/IEC 7816 ve ISO/IEC 14443 gibi uluslararası standartlarla uyumlu bir şekilde NXP'nin DESFire teknolojisi kullanılarak üretilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">OMSAN Lojistik</span>

Omsan Lojistik A.Ş., 1978 yılında OYAK'ın iştiraki olarak kurulan Omsan Lojistik, 2400 personeli ile kurumlara ulusal ve uluslararası ölçekte kapıdan kapıya kara, hava, deniz, demiryolu, intermodal, milk run taşımacılığı, depo ve antrepo yönetimi, bitmiş araç lojistiği, tehlikeli madde ve dökme yük taşımacılığı, ev-ofis lojistiği, Arabam Tatilde ve lojistik danışmanlık hizmetleri sunmaktadır.

<span class="mw-page-title-main">DQS</span>

Frankfurt Almanya´da bulunan DQS Holding Limited. Şirketi, QS Şirketler Grubu'nun çatı kuruluşudur. Şirket faaliyetleri; iş sürecini her türlü sertifikalandırma ve kalite yönetim sistemini incelemeyi kapsamaktadır.

<span class="mw-page-title-main">Bolu Çimento</span> Türk çimento şirketi

Bolu Çimento 1968 yılında 500.000 TL sermaye ile kurulmuştur. 1 Haziran 1974 yılında ise üretime başlamıştır. Bolu Çimento'nun yıllık klinker üretim kapasitesi 1,5 milyon ton, çimento üretme kapasitesi 4 milyon ton'dur.

Mobil güvenlik ya da mobil telefon güvenliği, mobil işlemenin öneminin ve kullanılan akıllı telefonların sayısının artması ile birlikte öne çıkmıştır. Genel olarak bakıldığında, mobil güvenlik, mobil cihazlarda saklanan bilgilerin ve servislerin koruma altına alınması olarak değerlendirilebilir.

<span class="mw-page-title-main">Opet Fuchs</span> Petrol ve sanayi kuruluşu

Opet Fuchs Madeni Yağ A.Ş., Opet Petrolcülük ve Fuchs Petrolub SE şirketlerinin eşit paya sahip ortaklık yapısıyla kurulu, otomotiv ve endüstriyel yağlayıcılar ile oto bakım ürünlerinin üretimini, satışını ve satış sonrası hizmetlerini gerçekleştiren, 200'e yakın çalışanı ile Türkiye'nin 500 Büyük Sanayi Kuruluşu'ndan biridir.

<span class="mw-page-title-main">Akıllı kart</span>

Akıllı kart, çipli kart veya tümleşik devre kartı (ICC), entegre devreler içeren herhangi bir mikroçip boyutunda karttır. Akıllı kartlar plastikten, genellikle polivinil klorürden, ancak bazen de polietilen tereftalat bazlı polyesterler, akrilonitril bütadien stiren veya polikarbonattan yapılır. Nisan 2009'dan bu yana, bir Japon şirketi, kâğıttan yapılmış yeniden kullanılabilir finansal akıllı kartlar üretti.

<span class="mw-page-title-main">E-Kent</span>

E-Kent; 2002 yılında Bursa'da kurulan; genel merkezi İstanbul'da bulunan; geçiş, biletleme ve elektronik ücret toplama sisteminde yazılımsal ve donanımsal ihtiyaca yönelik hizmet sunmaktadır. Aktif Bank'ın yan kuruluşudur. Toplu taşıma ve akıllı şehir çözümleri alanında Türkiye'nin 16 şehrinde hizmet vermektedir. Aynı zamanda Türkiye Futbol Federasyonu'nun geçiş-biletleme sistemini işletmektedir.

<span class="mw-page-title-main">TCDD Teknik</span> Demiryolu şirketi

TCDD Teknik Mühendislik ve Müşavirlik A.Ş., Türkiye'de demiryolu altyapı, üstyapı projelendirme, bakım ve onarım hizmeti veren bir kamu şirketidir.

<span class="mw-page-title-main">Metro İstanbul Behiç Erkin Yerleşkesi</span> Raylı sistem yerleşkesi

Metro İstanbul Behiç Erkin Yerleşkesi, İstanbul'un Ümraniye ilçesi Parseller Mahallesi'nde Şile Yolu üzerinde yer alan bir raylı sistem yerleşkesidir. İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından inşa edilen ve Metro İstanbul tarafından işletilmekte olan yerleşke, İBB Anadolu Yakası Raylı Sistem Şube Müdürlüğü'nün kullanımındadır. Adını, TCDD'nin kurucusu ve ilk genel müdürü olan, demiryollarının babası olarak anılan ve Türkiye'de demiryolu ulaşımının gelişmesinde önemli katkıları olan Behiç Erkin'den almaktadır. 23 Kasım 2022 tarihinde İBB başkanı Ekrem İmamoğlu, İBB ulaşımdan sorumlu genel sekreter yardımcısı Pelin Alpkökin, Behiç Erkin'in torunu Emir Kıvırcık ve birçok ismin katıldığı törenle birlikte hizmete girmiştir. 126+24 CAF ve 40 Hyundai Rotem vagonu parklanma alanı olarak kullanılmaktadır.


Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.