İçeriğe atla

"Kuba" gemisinin denizcileri için dikilmiş anıt

"Kuba" gemisinin denizcileri için dikilmiş anıt
Yerel ad
KonumŞüvelan, Bakü, Azerbaycan
En Yakın ŞehirBakü
Kuruluşu1889
Mimarİohan Edel


"Kuba" gemisinin denizcileri için dikilmiş anıt, 14 Eylül 1857'de Hazar Denizi'nde Şüvelan Burnu yakınlarında araştırma yapan "Kuba" gemisinin batması sonucu ölen denizciler için dikilmiş bir anıttır. Olay sonucunda 22 mürettebat öldü, 57 kişi kurtarıldı. Bu olaydan sonra gemilerin güvenliği için Abşeron'da deniz fenerleri inşa etmeye başladılar.[1] 1889 yılında Şüvelan'da dikilen anıtın müellifi İohan Edel'dir.[2][3]

Tarihi

Rus İmparatorluğu, Azerbaycan hanlıklarının işgalini tamamladıktan sonra 1850'lerin sonlarından itibaren özel bir Hazar astronomik ve hidrografik seferiyle Hazar Denizi'ni keşfetmeye başladı. Seferin ana görevleri, Hazar Denizi'nin tam olarak keşfedilmesi ve navigasyonda kullanılmak üzere doğru haritalanmasıydı. Sefer, uzman bir hidrograf olan Kaptan 2. derecele Kaptan Nikolay İvanşintsov tarafından yönetildi. 1856'da sefer başladı. Ancak aynı yıl keşif gezisinin astronomu koleradan öldü.[2]

11 Eylül 1857'de Rus İmparatorluğu tarafından teçhiz edilmiş Hazar astro-hidrografi seferi, Hazar Denizi'nin daha doğru bir haritasını çıkarmak için değerli bilgilerle Astrahan'dan Bakü'ye gönderildi. Ordunun yanı sıra, yerel yönetim yetkilileri de Nikolay İvanşintsov liderliğinde toplanan bu büyük ve değerli bilgileri sabırsızlıkla bekliyorlardı. 14 Eylül'de hava bulutlu, rüzgarlı ve yağmurluydu. Gemi akşam Abşeron'a vardığında rüzgar şiddetlendi. Gemi, su altı resiflerine iki kez çarparak hasar gördü. Geminin pruva tarafı çöktü ve motor pompası patladı. Dalgaların etkisiyle gemi birçok yerinden hasar alır ve batmaya başlar. Sefer Kaptanı İvanşintsov da gemiyle birlikte batar. Ancak dalga onu kıyıdaki kayalara çarpar ve o da ipe tutunarak hayatta kalmayı başarır. Asteğmen Yasensky onu karaya çıkarır. Geminin komutanı Teğmen Poskoçin, Teğmen Koşkul ve Teğmen Simonov hayatlarını kaybeder. Onlarla birlikte keşif gezisinin tüm araştırmaları ve kayıtları yok olur. Gece ile ağır yaralılar arabalarla Şuvelan köyüne götürülüyor. Seferin tüm subayları ve alt rütbeli üyeleri, yedek subay Abdulla Ahundov'un evinde bulunuyor. O da yerel yetkililerin yardımıyla kazanın kurbanlarına sıcak giysiler ve yiyecek sağlıyor. 15 Eylül'de Bakü Deniz İstasyonu komutanı, birinci sınıf kaptan K. Freygang ve kaza şefi L. Pigulevsky geminin battığı yere geldi. 16 Eylül'de tüm yaralılar Bakü'ye götürüldü. Bir gün sonra ekibin diğer üyeleri de buraya gelir. Astrahan limanı ve Hazar Deniz Taşımacılığı Komutanı Tuğamiral Vulf, kazayı araştırmak için kurulan komisyonun başına geçiyor. Yapılan incelemeler sonucunda geminin mürettebatın hatasından değil, havanın beklenmedik bir şekilde bozulması, yoğun sis ve Shuvalan Burnu çevresinde herhangi bir haritada işaretlenmeyen su altı resifleri nedeniyle kazaya düştüğü ortaya çıktı.[2]

Kazanın ardından İvanşintsov önderliğinde Hazar seferi 1867 yılına kadar devam etti. Hazar Denizi'nde kıyı şeritlerinin değişmesinin nedenlerini, akıntıların özelliklerini, adaların kaybolmasını veya oluşmasını ilk kez o anlattı. Onun liderliğinde Hazar Denizi'nde 61 astronomik nokta belirlendi, ilk kez 900 metreden daha derin yerler keşfedildi ve su toprak tabakasından örnekler alındı. Araştırmasından 20 yıl sonra Hazar Denizi atlası ve daha sonra Hazar Denizi'nin derinlik haritası yayınlandı.[2]

Anıtın dikilmesi

Kazada hayatını kaybedenlerin çoğu kaza yerine yakın kardeş mezarlığına defnedildi. Mezarlığın üzerine basit bir anıt yerleştirilmiştir. 30 Kasım 1887'de burayı ziyaret eden 2. rütbeli yüzbaşı P. Orlov, anıtı acınacak halde gördü. Bu nedenle anıtın restorasyonu için para toplamayı düşünüyor. Bu teklif knyaz L. Uhtomski tarafından da iyi karşılandı. Ve Orlov, yeni bir anıtın inşası için Hazar denizcilerinden para toplamaya başlar. 15 Aralık 1887'den 23 Ağustos 1889'a kadar 124 kişi tarafından anıtın inşası için toplam 277 ruble 74 kopek bağışlandı. 1889 yılında dikilen anıtın müellifi İohan Edel'dir.[2][3]

Anıt, Sovyet işgalinden sonra da bakımsız kalmıştır. Üzerindeki haç kaldırılır. Ancak bağımsızlıktan sonra, 2005 yılında Zafer Günü'nün 60. yıldönümü münasebetiyle anıt restore edildi.[2]

Galeri

Kaynakça

  1. ^ Bəxtiyar Hacıyev (28 Ocak 2018). "Abşeronun 158 yaşlı mayakı" (Azerice). trend.az. 10 Mart 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Mart 2021. 
  2. ^ a b c d e f İrina Rote (6 Nisan 2019). "Памятник у с. Шувелян погибшим морякам военного парохода КУБА / Şüvəlan kəndi yaxınlığında dünyasını dəyişmiş Quba hərbi gəmisinin dənizçilərinə qoyulmuş abidə" (Rusça). ourbaku.com. 10 Mart 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Mart 2021. 
  3. ^ a b "Памятник русским морякам в бакинском поселке / Bakı qəsəbəsində rus dənizçilərə qoyulmuş abidə" (Rusça). 9 Kasım 2019. 10 Mart 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Mart 2021. 

Dış bağlantılar

İlgili Araştırma Makaleleri

<span class="mw-page-title-main">Bakü</span> Azerbaycanın başkenti

Bakü, Azerbaycan'ın, Hazar Denizi'nin batı kıyısında yer alan başkentidir. Kafkasya’nın en büyük şehri, en önemli kültür ve ticaret merkezidir. Ülkenin en doğusundaki ve en önemli sanayi, ticaret ve kültür merkezi olmanın yanı sıra bir liman kenti olarak da önemlidir. Şehirde yaşayanların büyük çoğunluğunu Azerbaycanlılar oluşturur.

<span class="mw-page-title-main">Hazar Denizi</span> Dünyanın en büyük gölü

Hazar Denizi dünyanın en büyük gölü veya eksiksiz bir deniz olarak sınıflandırılan dünyanın en büyük iç su kütlesidir. Adını Hazar Kağanlığı'ndan almıştır. Güneydoğu Avrupa ve güneybatı Asya'dadır ve dünyanın en büyük tuzlu su gölüdür. Hem deniz, hem de göl özelliklerini taşımaktadır. Petrol yataklarınca zengindir. Tektonik göllere örnektir. Endoreik bir havza olarak, Avrupa ile Asya arasında, Kafkasya'nın doğusunda, Orta Asya'nın geniş bozkırlarının batısında ve Batı Asya'daki İran platosunun kuzeyinde yer almaktadır. Denizin yüzey alanı 371.000 km2 ve hacmi 78.200 km3'tür. Tuzluluk oranı yaklaşık %1,2 olup, bu oran çoğu deniz suyunun tuzluluğunun yaklaşık üçte biri kadardır. Kuzeydoğuda Kazakistan, kuzeybatıda Rusya, batıda Azerbaycan, güneyde İran ve güneydoğuda Türkmenistan ile sınırlanmıştır. Hazar Denizi çok çeşitli canlı türlerine ev sahipliği yapmaktadır ve en çok havyar ve petrol endüstrileriyle tanınmaktadır. Petrol endüstrisinden kaynaklanan kirlilik ve Hazar Denizi'ne akan nehirler üzerine inşa edilmiş barajlar, denizde yaşayan organizmaları olumsuz etkilemiştir.

<i>Ertuğrul</i> (fırkateyn) Japonya dönüşü sırasında batan Türk fırkateyni

Ertuğrul, Sultan Abdülaziz döneminde yaptırılmış ve 19 Ekim 1863 Pazartesi günü Padişah huzurunda denize indirilmiş Osmanlı fırkateyni. Makine ve kazanları 1864’te Büyük Britanya'da monte edilmiştir. 1865’te Kosova ve Hüdavendigâr gemileriyle birlikte Britanya'dan ülkeye dönerken Cherburg, Toulon ve bazı İspanyol limanlarına uğramış, İstanbul’a gelişinde de Beşiktaş Sahil Saray-ı Hümayunu önünde demirli kalmış, bir süre sonra da Haliç’e kapatılmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Robert FitzRoy</span>

Robert FitzRoy, Britanyalı Kraliyet Donanması koramirali ve bilim insanı.

Seydi Ali Reis; 1498-1562 tarihlerinde yaşayıp Mısır Kapudanlığı da yapmış olan Türk amirali. Coğrafya, matematik, astronomi bilgini.

SS <i>Great Eastern</i> İngiliz üretimi okyanusaşırı buharlı gemi

Great Eastern, modern okyanusaşırı yolcu gemilerinin ilk örneği sayılan buharlı gemi.

<span class="mw-page-title-main">Gemi</span> Ulaşım aracı

Gemi dünya denizlerini, okyanuslarını, nehir, göl ve diğer yeterince derin su yollarını dolaşan, mal ve yolcu taşıyan veya savunma, araştırma ve balıkçılık gibi özel görevleri yapan büyük bir deniz taşıtı’dır. Gemiler genellikle boyut, şekil, yük kapasitesi ve amaca göre teknelerden ayrılır. Yelken çağı'nda "gemi", en az üç Kabasorta arma‘lı direkleri ve tam cıvadra yelken planıyla yelkenli gemi olarak tanımlanır.

DKM <i>Prinz Eugen</i> Kriegsmarineye ait ağır kruvazör

Prinz Eugen, Kriegsmarine'ye ait ağır kruvazör.

<span class="mw-page-title-main">Birinci Berberi Savaşı</span> tarihi savaş

Birinci Berberi Savaşı, Berberi Kıyısı Savaşı veya Trablusgarp Savaşı olarak da bilinen Amerika Birleşik Devletleri ile Kuzey Afrika'daki Fas Sultanlığı, Cezayir Eyaleti, Tunus Eyaleti ve Trablusgarp Eyaleti gibi Berberi devletleri arasında yapılan savaşın ilkidir.

<span class="mw-page-title-main">Iwo Jima Muharebesi</span>

Iwo Jima Muharebesi, 19 Şubat 1945 - 26 Mart 1945 tarihlerinde Pasifik Okyanusunda bulunan Iwo Jima adlı küçük bir adada Japon İmparatorluğu ile Amerika Birleşik Devletleri arasında meydana gelen çatışmadır. 1945 yılı Şubat ayında Amerikan birlikleri Japon ana vatanından sadece 1200 km uzaktaki bir adaya toplanmıştı. Iwo Jima; 21 km² büyüklüğünde volkanik bir ada. Ama Japon ana vatanının istilası için hayati önem taşıyan 2 hava alanına sahipti. İkinci Dünya Savaşının sembol fotoğrafı olan ABD askerlerinin bayraklarını bir tepeye dikmelerini gösteren fotoğraf bu muharebe esnasında çekilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Stepan Şaumyan</span> Ermeni-Sovyet siyasetçi (1878-1918)

Stepan Gevorgiyeviç Şaumyan, Ermeni asıllı Rus komünist ve Bolşevikdir. 1917 Ekim Devrimi sırasında Kafkaslarda önde gelen Bolşevik önderlerdendir.

<span class="mw-page-title-main">Hans Langsdorff</span>

Hans Wilhelm Langsdorff, Alman bir deniz subayı. River Plate Muharebesi esnasında Deutschland sınıfı ağır kruvazör Panzerschiff DKM Admiral Graf Spee'nin komutanı olduğu ve geminin batırılması emriyle ünlüdür.

<span class="mw-page-title-main">Azerbaycan Devlet Deniz Akademisi</span> Azerbaycan Cumhuriyeti Milli Eğitim Bakanlığına bağlı yüksek eğitim kurumu

Azerbaycan Devlet Denizcilik Akademisi, Azerbaycan'ın başkenti Bakü'de bulunan bir devlet üniversitesidir.

<span class="mw-page-title-main">Kız Kulesi (Bakü)</span>

Kız Kulesi, Bakü'de bulunan tarihi bir kale. Kale eski kale duvarlarının güneydoğu bölümünde, sahil parkın (bulvar) yakınında bulunan tarihi anıttır. kule şekilli bu yapıtın açılmamış tarihi-mimari sorunları çoktur.

<span class="mw-page-title-main">Rus-Safevî Savaşı (1722-1723)</span>

1722-1723 Rus-Safevi Savaşı, Rus tarih yazımında Büyük Petro'nun Safevi Seferi, 1722-1723 yılları arasında Rus İmparatorluğu ile Safevî Devleti arasında gerçekleşen bir savaştır. Savaş, Çar I. Petro'nun Hazar ve Kafkasya bölgelerinde Rus nüfuzunu genişletme girişiminde bulunması ve Safevî Devleti'nin gerilemesi üzerine bölgedeki toprak kazançlarını rakibi olan Osmanlı İmparatorluğu'nu korumak amacıyla başlatmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Aeroflot'un 2723 sefer sayılı uçuşu</span>

Aeroflot'un 2723 sefer sayılı uçuşu, Bine Uluslararası Havalimanı'ndan Mahaçkale Havalimanı'na giden bir Sovyet iç hat yolcu uçuşuydu. 23 Nisan 1966'da rotasında seyreden bir İlyuşin İl-14, motor problemleri nedeniyle Hazar Denizi'ne düştü ve uçakta bulunan 33 kişi öldü.

<span class="mw-page-title-main">Ertuğrul Fırkateyni Şehitleri Anıtı ve Müzesi</span>

Ertuğrul Fırkateyni Şehitleri Anıtı ve Müzesi, Japonya'nın Kuşimoto kasabasında bulunan bir anıt ve müzedir. Müze, 1890 yılında Wakayama açıklarında batan Osmanlı fırkateyni Ertuğrul gemisinin denizcilerini anmak için inşa edilmiştir.

<span class="mw-page-title-main">Rus firkateyni Oryol</span>

Oryol, Rus Donanmasında görev yapan bir fırkateyndi. Çar I. Aleksey tarafından Hazar Denizi'ndeki Rus ticaret gemilerini korumak için görevlendirildi ve Rus yapımı ilk Batı Avrupa tipi savaş gemisi oldu. Gemi, Oka Nehri üzerindeki Dedinovo'daki gelişmekte olan tersane tarafından 1667 ve 1669 yılları arasında inşa edildi. Oryol 1670 yılında düşmanlarca yakılsa da, Rus deniz gücünün doğuşunun sembolü olarak kalıcı bir önem kazanmıştır.

<span class="mw-page-title-main">Dimitrios Papanikolis</span>

Dimitrios Papanikolis (1790-1855), 1821 Yunan İsyanı sırasında büyük bir Yunan savaşçısı ve ünlü bir gemi kundakçısıydı.

Çilov Adası, Hazar Denizi'ndeki Abşeron Takımadaları'nda bir adadır.


Bu sayfa, bu Vikipedi makalesine dayanmaktadır.
Metin, CC BY-SA 4.0 lisansı altında mevcuttur; ek koşullar uygulanabilir.
Görseller, videolar ve sesler kendi lisansları altında mevcuttur.